Le rythme de McLaren ne semblait pas montrer les premiers effets néfastes de la répression des ailes avant Flexi alors que Lando Norris se dirigeait Max Verstappen lors du premier entraînement au Grand Prix espagnol.
Cinq jours après avoir remporté le prestigieux GP de Monaco pour la première fois pour injecter un nouveau élan dans son défi de championnat du monde, Norris était immédiatement de retour à la tête de la feuille de temps dans un circuit brûlant de Barcelone-Catalunya via un temps le plus rapide impressionnant sur des pneus doux de 1: 13,718.
Norris a terminé 0,367 à l’écart de Verstappen de Red Bull et de 0,378 avant le Lewis Hamilton de Ferrari, dont le week-end de Barcelone a commencé à encourager la mode à un rythme unique.
Le reste du terrain était à plus d’une demi-seconde de retard – y compris le coéquipier du championnat de Norris, Oscar Piastri, qui était cinquième derrière la deuxième Ferrari de Charles Leclerc.
« La grande question – cette victoire de Monaco a-t-elle donné à Lando le coup de compte nécessaire de la confiance qu’il a retrouvé son mojo et est de retour à son meilleur? » demandé Sporever F1 Nico Rosberg, le champion du monde 2016.
« Cela ressemblait à ça là-bas, il volait absolument. »
La session a été la première depuis l’introduction à long terme de tests de charge plus stricts pour les ailes avant à partir de ce week-end de course, un changement effectué par la FIA afin de réduire la tolérance par laquelle les ailes avant peuvent « flexion » lorsqu’elles sont sur la bonne voie.
La plupart des équipes ont dirigé de nouvelles ailes avant dans l’ouverture des entraînements à la suite des nouvelles règles – bien que McLaren ne l’ait pas fait, ayant apparemment déjà dirigé leur aile conforme à Barcelone lors d’un événement antérieur.
Mercedes était l’autre équipe de premier plan qui ne dirigeait pas une nouvelle aile avant, bien qu’elles aient introduit des modifications au sol et à l’aile arrière du W16 alors qu’ils poursuivent des performances améliorées après deux courses décevantes.
George Russell a été leur coureur de tête en 11e, bien qu’il ne fasse que les pneus moyens les plus lents.
Plus à suivre …
Horaire GP espagnol de Sporever F1
Samedi 24 mai
9h40: F3 Sprint
11h15: Monaco GP pratique trois (La session commence à 11h30)
13h10: F2 Sprint
14h10: monaco GP accumulation de qualification
15h: Monaco GP Qualify
17h: le carnet de qualification de Ted
Dimanche 25 mai
6h55: F3 Race Feature Race
8h35: Race de fonctionnalité F2
12h30: Grand Prix Dimanche: Monaco GP Build-up *
14h: le Grand Prix de Monaco *
16h: Drapeau à damier: réaction de Monaco GP
17h: le carnet de Ted
17h30: L’Indy 500
* En direct sur l’événement principal de Sporever
La prochaine étape dans le triple-tête européen de F1 est le «Jewel in the Crown», le Grand Prix de Monaco ce week-end, avec la course de dimanche à 14 heures. Stream Sporever avec maintenant – aucun contrat, annulez à tout moment