La FIA déclare qu’elle prend des mesures maintenant pour éviter une répétition du scénario dans de telles « conditions météorologiques extrêmes » ; Plusieurs conducteurs ont souffert de problèmes dus à la chaleur ; La F1 revient avec le GP des États-Unis – en direct sur Sporever F1 du 20 au 22 octobre
Le meilleur de l’action d’un Grand Prix du Qatar dramatique
La FIA a confirmé que des mesures seraient prises après les allégations de « chaleur dangereuse » lors du Grand Prix du Qatar.
Les pilotes ont couru sous une chaleur épuisante au Qatar, Esteban Ocon révélant avoir vomi pendant le Grand Prix, tandis que Lando Norris a qualifié les conditions de course de « trop dangereuses ».
D’autres pilotes ont également souffert lorsque Logan Sargeant a abandonné parce qu’il se sentait « malade », Alex Albon s’est rendu au centre médical et n’a pas assisté aux activités médiatiques d’après-course, tandis que Lance Stroll a failli s’évanouir en sortant de son Aston Martin après la course.
Esteban Ocon révèle qu’il a vomi dans son casque à cause des conditions extrêmes lors du Grand Prix du Qatar
L’humidité, les températures dépassant les 40 degrés et les virages à grande vitesse ont rendu la course incroyablement difficile pour les pilotes.
Un autre facteur était la limite de 18 tours sur les pneus, qui a conduit à un minimum de trois arrêts aux stands, de sorte que les pilotes ont poussé plus fort lors du Grand Prix, remporté par Max Verstappen dimanche.
Face à son inquiétude, la FIA a publié un communiqué disant : « La FIA note avec inquiétude que la température et l’humidité extrêmes lors du Grand Prix FIA de Formule 1 du Qatar 2023 ont eu un impact sur le bien-être des pilotes.
« Bien qu’ils soient des athlètes d’élite, on ne devrait pas s’attendre à ce qu’ils concourent dans des conditions qui pourraient mettre en danger leur santé ou leur sécurité.
« Le fonctionnement sûr des voitures relève à tout moment de la responsabilité des concurrents. Cependant, comme pour d’autres questions liées à la sécurité telles que l’infrastructure du circuit et les exigences de sécurité des voitures, la FIA prendra toutes les mesures raisonnables pour établir et communiquer des paramètres acceptables dans quelles compétitions ont lieu. »
Il va maintenant entamer une analyse de la situation pour tenter de formuler des recommandations pour de futures situations de « conditions météorologiques extrêmes ».
Lance Stroll et Alex Albon ont tous deux du mal à sortir de leur voiture devant les caméras embarquées à la fin d’un GP du Qatar épuisant. Les deux conducteurs ont reçu le feu vert après des contrôles médicaux.
Bien que le Grand Prix du Qatar de l’année prochaine ait lieu en décembre, la FIA affirme qu’elle agit maintenant pour éviter un « scénario de répétition ».
Martin Brundle de Sporever estime que des conditions météorologiques aussi extrêmes montrent les pilotes comme les « héros » qu’ils sont et constituent le « défi » dont les pilotes ont besoin.
Dans un message sur les réseaux sociaux, il a déclaré : « Ce sont des courses comme au Qatar et des jours très pluvieux qui donnent aux pilotes de F1 l’apparence des héros et des athlètes qu’ils sont. »
« N’adhérez absolument pas à l’opinion faible selon laquelle nous ne devrions pas leur soumettre ce genre de défi.
« Découvrez Senna au Brésil, Stewart sur le Nürburgring pluvieux, Lauda après le crash, etc. »
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