Regardez les moments forts de la seule course de Formule 1 à avoir eu lieu au Grand Prix du Qatar en 2021.
Le Grand Prix du Qatar est de retour en 2023 et devrait être la scène sur laquelle Max Verstappen deviendra triple champion du monde.
Verstappen a rebondi après un week-end torride à Singapour avec sans doute sa performance la plus dominante de 2023 jusqu’à présent, puisqu’il a dominé chaque séance et réalisé un tour de pole sensationnel qui Sporever F1Karun Chandhok de , qualifié de « l’un des grands tours de qualification de l’histoire de la F1 ».
Le Néerlandais, qui doit terminer sixième ou plus pour décrocher le titre ce samedi dans la course Sprint, a résisté au défi McLaren au début de la course et s’est frayé un chemin vers la victoire n°13 de l’année.
Il n’y a pas beaucoup de raisons de penser que Verstappen ne scellera pas le titre ce samedi – pas dimanche, car c’est un week-end de sprint. Cependant, le circuit international de Losail est très difficile pour ce qui ressemble à une piste de course conventionnelle.
Que s’est-il passé lors du Grand Prix du Qatar 2021 ?
Le Grand Prix du Qatar 2021 était l’avant-dernière course d’une saison controversée et dramatique marquée par la bataille entre Lewis Hamilton et Verstappen.
D’autres controverses ont eu lieu au Qatar lors des qualifications, lorsque Verstappen s’est vu infliger une pénalité de cinq places sur la grille pour ne pas avoir ralenti en raison des drapeaux jaunes agités à deux reprises.
Paul di Resta était au SkyPad pour analyser pourquoi Max Verstappen s’est vu infliger une pénalité de cinq places sur la grille.
Christian Horner a déclaré à Sporever F1 « un commissaire voyou » a déployé le drapeau et a reçu un avertissement officiel de la FIA pour ses commentaires. Horner s’est excusé et a proposé de participer à un programme de commissaires internationaux de la FIA.
Cela signifiait que Verstappen partait septième, tandis que Hamilton était en pole, nous nous sommes donc vu refuser un éventuel face-à-face jusqu’au virage 1.
Fernando Alonso a brillamment dépassé Pierre Gasly pour la deuxième place au virage 2 dans le premier tour, tandis que Verstappen remontait quatrième.
Les espoirs de Valtteri Bottas de terminer sur le podium au Qatar sont anéantis par une crevaison.
Le pilote Red Bull était deuxième après cinq tours et la course a été relativement calme à partir de là. Mais Valtteri Bottas a subi une crevaison depuis la troisième place, tandis que Lando Norris, George Russell et Nicholas Latifi ont également eu des crevaisons.
Alors que d’autres pilotes soignaient leurs pneus, Alonso en a profité et a remporté son premier podium depuis 2014 alors que Hamilton remportait la victoire devant Verstappen.
Les pneus devraient être à nouveau punis
Les pneus de George Russell et Nicholas Latifi ne tenaient qu’à un fil puisque les deux pilotes Williams ont subi une crevaison.
Les virages à grande vitesse autour du circuit international de Losail, dont certains ont un long rayon ce qui signifie que les pilotes tournent longtemps, sont l’une des raisons des crevaisons à l’avant gauche lors du premier Grand Prix du Qatar.
Pirelli soupçonne également que les bordures abrasives étaient une autre raison, et que les températures chaudes de la piste – malgré le déroulement de la course pendant la nuit – n’ont pas aidé non plus.
« Sur la base des résultats obtenus jusqu’à présent, l’origine du problème est principalement due au temps passé par ces pneus sur les vibreurs, à grande vitesse et avec des charges latérales et verticales considérables : une situation unique au circuit de Losail », une déclaration de Pirelli lue à l’époque.
Jenson Button emmène Rachel Brookes sur le circuit international de Losail au Qatar.
« La forte sollicitation provoquée par le franchissement de ces vibreurs, qu’il n’est pas possible de mesurer à partir des données disponibles avant la course, a endommagé la construction du pneu et entraîné une perte de pression dans le flanc interne, ce qui a provoqué l’effondrement de la structure après plusieurs secondes. »
La F1 vient de visiter Suzuka, un autre circuit qui punit les pneumatiques, les équipes seront donc bien préparées avant le Qatar. La piste de Losail présente des caractéristiques similaires à celles de Suzuka, à l’exception du manque de dénivelé. Il a également été refait, il sera donc vital pour les équipes de maîtriser la nouvelle surface de piste.
Red Bull a eu du mal à trouver la plage de fonctionnement optimale des pneus à Singapour et au Qatar est un week-end de sprint, il n’y a donc qu’une seule séance d’essais pour découvrir la bonne configuration avant de passer directement aux qualifications vendredi.
Le patron de Red Bull, Christian Horner, pense que Mercedes prépare sa riposte après quelques années d’incapacité à concourir pour les Championnats du Monde.
McLaren sera-t-elle le plus proche challenger de Red Bull ?
McLaren a décroché son premier double podium depuis deux ans à Suzuka alors que Norris a terminé deuxième et Oscar Piastri troisième pour la première fois de sa carrière en F1.
Pour la deuxième fois cette année, les améliorations apportées à McLaren leur ont permis d’améliorer considérablement leurs performances et les virages à grande vitesse de Losail devraient à nouveau convenir à leur voiture.
« Je pense que nous sommes à un point où il est clair que nous avons fait de grands pas en avant et des progrès solides. Je ne pense pas qu’il y aura de mauvaises courses comme nous l’avons fait au début de la saison », a déclaré Norris. Actualités Sporever.
Le patron de Red Bull, Christian Horner, admet que le « grand talent » Lando Norris est l’un des nombreux pilotes qu’ils « surveillent ».
« Nous avons prouvé maintenant que nous pouvons lutter contre Ferrari, Mercedes et, parfois, Red Bull – au moins une des voitures. C’est là que nous en sommes et nous voulons gagner. »
« Cela ne sert à rien de penser et de manifester ‘nous n’allons pas passer un bon week-end maintenant, nous n’allons pas être dans la même position’. Je pense que nous aurons des chances de nous battre, peut-être pas toujours pour le podium, mais pour le top cinq. «
Ferrari et Mercedes s’apprêtent à se livrer une grande bataille pour décrocher la deuxième place du championnat des constructeurs lors des six dernières épreuves, l’équipe de Toto Wolff ayant 20 points d’avance sur les voitures rouges.
Il semble que Ferrari ait résolu ses problèmes d’usure des pneus et qu’ils aient généralement été plus rapides que Mercedes lors des événements récents, ils pourraient donc avoir le dessus ce week-end.
S’exprimant sur le podcast Sporever F1, Anthony Davidson examine comment le succès futur de Mercedes pourrait avoir un impact sur la relation entre George Russell et Lewis Hamilton.
Andrew Shovlin, directeur de l’ingénierie au bord de la piste de Mercedes, affirme que le travail sur simulateur dans la préparation d’un événement Sprint est plus important que d’habitude pour tout le monde.
« Vous êtes limité dans ce que vous pouvez faire lors de l’approche, car vous disposez d’une heure pour faire le travail de trois heures, même lors d’essais libres de trois heures, où nous sommes sur la piste pendant la grande majorité », » dit Shovlin.
« Nous aurons les pilotes dans le simulateur, nous nous y préparerons. En tant que circuit, c’est probablement un peu plus facile que certains autres. Bakou était un circuit particulièrement difficile pour organiser une course de sprint. Si vous regardez les circuits, comme l’Autriche, nous n’avons pas été excellents en Autriche depuis quelques années.
« Donc, encore une fois, ce ne serait pas notre premier choix de piste pour organiser un Sprint. Mais nous ferons la préparation normale, les intégrerons dans la simulation. Nous avons beaucoup appris sur la voiture depuis la dernière fois. un. J’espère que nous pourrons atterrir avec une meilleure configuration et partir de là.
Craig Slater examine les chances que Lando Norris quitte McLaren et combien il en coûterait à une équipe pour l’acheter.
Quand regarder le GP du Qatar en direct uniquement sur Sporever F1
jeudi 5 octobre
- 16h00 : Conférence de presse des pilotes
Vendredi 6 octobre
- 14h00 : Essais 1 du GP du Qatar (début de la séance à 14h30)
- 17h00 : préparation des qualifications du GP du Qatar
- 18h00 : Qualifications du GP du Qatar
- 20h : Carnet de qualification de Ted
samedi 7 octobre
- 13h30 : Préparation du Sprint Shootout
- 14h00 : Tirs de sprint
- 17h30 : Préparation du sprint
- 18h30 : SPRINT
- 20h : le carnet de sprint de Ted
dimanche 8 octobre
- 16h30 : Dimanche Grand Prix : préparation du GP du Qatar
- 18h : LE GRAND PRIX DU QATAR
- 20h : Drapeau à damier : réaction au GP du Qatar
- 21h : Le carnet de Ted
Max Verstappen remportera-t-il son troisième championnat du monde dès sa première tentative au GP du Qatar ? Regardez chaque séance du week-end Sprint en direct sur Sporever F1 du 6 au 8 octobre. Diffusez F1 et plus avec MAINTENANT pour 21 £ par mois pendant six mois