Oliver Bearman a lancé une attaque cinglante contre son rival Yuki Tsunoda en accusant le pilote Red Bull d’avoir effectué des manœuvres « dangereuses » lors de leur bataille pour le Grand Prix des États-Unis.
Bearman faisait pression sur Tsunoda dans la bataille pour la septième place au 34e tour lorsque le pilote Haas a fait un tête-à-queue au virage 15, alors que la Red Bull fermait la porte lors d’une tentative de dépassement par l’intérieur.
La recrue britannique Bearman était catégorique sur le fait que Tsunoda avait enfreint les règles, ou du moins allait à l’encontre de « l’esprit du règlement » en se déplaçant au freinage dans ses tentatives de défense.
« Pour moi, ce qu’il a fait était injuste », a déclaré Bearman Sporever F1 après avoir terminé neuvième. « J’ai senti que ce qu’il avait fait était contraire aux règles et à l’esprit des règlements et à ce que nous faisons en course.
« Cela faisait deux tours que j’essayais de me battre avec lui, j’avais clairement plus de rythme à ce moment-là. Chaque fois que je regardais le mouvement, à l’intérieur au virage 12, à l’intérieur au virage 13 et à l’intérieur au virage 15, il bougeait en réaction. Et bouger en réaction est quelque chose que nous ne pouvons pas faire à ces vitesses avec ces voitures. C’est dangereux. »
« Quand je suis allé bouger à l’intérieur à cette occasion, il m’a vu faire ça et a réagi à mon mouvement. Et au moment où je m’engage à freiner, je ne peux pas disparaître.
« Honnêtement, nous sommes très chanceux d’avoir évité une très grosse chute. Je suis juste très déçu que cela nous ait permis de terminer 9e aujourd’hui. »
Bearman a expliqué qu’il était également frustré par les « bombes en piqué » du premier tour que Tsunoda avait tentées sur le Circuit des Amériques lors du sprint de samedi et de la course de dimanche.
Le Britannique de 20 ans a brutalement fait allusion aux difficultés générales de Tsunoda pour égaler les performances de son coéquipier Red Bull Max Verstappen, qui a facilement remporté la victoire à Austin.
Lorsqu’on lui a demandé s’il tenterait de parler à Tsunoda, Bearman a répondu : « Non, je ne pense pas que ce soit la première fois qu’il fait quelque chose comme ça et ce ne sera certainement pas la dernière fois.
« Clairement, avec la façon dont il pilote… Je veux dire, nous l’avons vu hier en qualifications se plaindre, il essaie très fort et ça ne marche pas.
« Deux fois dans le virage 1, il a piqué au premier tour, prenant des risques incroyables, donc je ne pense même pas que cela vaut la peine d’essayer de lui faire comprendre mon point de vue. »
Tsunoda : Je ne suis pas son coéquipier !
Tsunoda a rejeté la suggestion de Bearman selon laquelle il avait fait quelque chose de mal.
« Je ne pense pas avoir bougé lors du freinage », a déclaré Tsunoda. Sporever F1.
« C’est un peu dommage de savoir comment il s’est retrouvé, d’autant plus que nous nous sommes bien battus jusque-là. C’est tout. »
Le pilote japonais a connu une campagne difficile après avoir été promu de Racing Bulls à Red Bull seulement deux courses après le début de la saison.
Malgré l’insistance de l’équipe sur le fait qu’une décision sur leur composition pour l’année prochaine ne sera prise qu’après le Grand Prix de Mexico le week-end prochain, la plupart supposent que Tsunoda ne pilotera ni avec Red Bull ni avec leur équipe junior l’année prochaine.
Sa forme s’est améliorée ces dernières semaines avec trois points dans les cinq courses depuis les vacances d’été, après une séquence de sept courses sans point auparavant.
Interrogé spécifiquement sur les critiques de Bearman concernant ses mouvements au premier virage, Tsunoda a ajouté : « C’est de la course, n’est-ce pas ? J’avais totalement le contrôle, je n’avais aucun blocage et nous étions côte à côte. »
« Je ne suis pas son coéquipier, je me bats juste pour être dans le top 10 ou plus. Je pensais que ça allait. »
Bouton divisé sur les plaintes de Bearman
Sporever F1 L’expert et ancien champion du monde Jenson Button était d’accord avec Bearman sur le fait que Tsunoda avait tort pour l’incident du virage 15.
Button a déclaré : « Je ne sais pas vraiment où Yuki allait sur celui-là. On aurait dit qu’il allait conduire sur l’herbe à l’intérieur parce qu’il regardait dans les rétroviseurs en attendant de voir si Ollie allait essayer de descendre à l’intérieur.
« Il tourne à gauche et il aurait été sur l’herbe s’il n’avait pas rebroussé chemin. Il réagit à 100% à ce que fait Ollie derrière lui dans une zone de freinage.
« Il a également freiné incroyablement tôt dans ce virage, ce qui pose un problème aux voitures derrière. »
Cependant, Button pensait que les critiques de Bearman sur les efforts de Tsunoda au virage 1 dans les deux courses d’Austin étaient déraisonnables.
Il a ajouté : « Je pense que Yuki avait tort au virage 15. Mais ce qu’Ollie a dit à propos de Yuki dans le virage 1, c’est un jeu équitable, car aux deux départs, il a freiné tard, il a fait un travail incroyable et a gagné beaucoup de positions.
« Vous devez faire tout ce que vous pouvez pour gagner des places, je pense juste que le déménagement avec Ollie était un peu décalé. »
La passionnante course au titre de Formule 1 se poursuit ce week-end sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez pour le Grand Prix de Mexico, en direct sur Sporever F1. Diffusez Sporever avec MAINTENANT – pas de contrat, annulez à tout moment