GP des États-Unis : Mercedes confirme la mise à niveau du plancher vers une voiture de F1 alors que l’équipe continue de définir la voie du développement pour 2024

Toto Wolff et James Allison de Mercedes expliquent le changement apporté au W14 pour le Circuit des Amériques ce week-end regardez l’intégralité du week-end du GP des États-Unis en direct sur Sporever F1, avec les qualifications vendredi, le Sprint samedi, puis le Grand Prix à 20h dimanche

Mercedes apporte sa « dernière mise à jour significative » de la saison au GP des États-Unis de ce week-end, alors qu’elle entre dans les dernières semaines d’une campagne 2023 décevante visant à consolider la deuxième place du championnat des constructeurs et à tirer des leçons sur son chemin de développement pour 2024.

Le W14 de l’équipe comportera un plancher mis à jour sur le Circuit des Amériques alors qu’ils continuent de rechercher une force d’appui et des performances améliorées.

« Nous apporterons un plancher modifié, ce qui constitue la dernière mise à jour importante que nous apporterons sur la piste cette année », a déclaré Toto Wolff, directeur de l’équipe Mercedes, qui est de retour sur le circuit ce week-end après ne pas avoir participé aux deux dernières épreuves suivantes. chirurgie du genou.

« Nous espérons que cela apportera un petit gain, mais plus important encore, il s’agira d’une nouvelle étape dans l’établissement de notre voie de développement pour W15. »

Mercedes, deuxième, détient 28 points d’avance sur Ferrari à cinq week-ends de course de la fin et Wolff a ajouté : « La bataille pour la deuxième place chez les Constructeurs est devenue plus intense ces dernières courses.

« Nous allons garder la tête baissée, continuer à attaquer et viser à marquer autant de points que possible pour augmenter notre avantage. »

La bataille derrière Red Bull en F1 2023

Équipe Points
2) Mercedes 326
3) Ferrari 298
4) Aston Martin 230
5) McLaren 219

Expliquant l’impact que pourrait avoir le changement de plancher, le directeur technique James Allison a souligné que même si cela n’était « pas transformateur », c’était un autre exemple de la direction qu’ils voulaient prendre pour la W15 de l’année prochaine.

« Ça devrait être bon sur n’importe quel circuit pour le reste de l’année », a déclaré Allison à propos du Nation F1 podcast.

« Ce n’est pas transformateur, [it] devrait être d’environ un dixième de seconde.

« C’est dans la direction que nous pensons être décente, à la fois pour produire de l’appui au bon endroit et, espérons-le, pour résister au rebond que toutes ces voitures grignotent dès que vous essayez d’en tirer beaucoup d’appui. »

Karun Chandhok de Sky F1 examine de plus près la collision du premier tour de Mercedes entre George Russell et Lewis Hamilton

Karun Chandhok de Sky F1 examine de plus près la collision du premier tour de Mercedes entre George Russell et Lewis Hamilton

McLaren est l’équipe derrière les champions Red Bull qui ont été en mouvement ces derniers mois et ont remporté des doubles podiums lors de chacun des deux derniers Grands Prix.

« Sur une piste de type Suzuka, ils ont l’avantage sur nous, sur une piste de type plus lente, peut-être que nous avons certaines choses qu’ils n’ont pas, mais je ne suis pas sûr de ce qu’il leur reste à apporter à leur voiture », a ajouté Allison.

« J’espère que le plancher que nous allons mettre sur la voiture lors de la prochaine course à Austin pourra nous amener à un niveau égal dans n’importe laquelle des courses à venir. »

Quand regarder la finale du GP des États-Unis et de la F1 Academy en direct uniquement sur Sporever F1

jeudi 19 octobre

  • 20h : Conférence de presse des pilotes

vendredi 20 octobre

  • 14h15 : Premier entraînement de la F1 Academy
  • 18h00 : US GP Practice One (début de la séance à 18h30)
  • 19h55 : Deuxième entraînement de la F1 Academy
  • 21h00 : préparation des qualifications du GP des États-Unis
  • 22h : qualifications du GP des États-Unis (également sur le Main Event de Sporever)
  • 23h30 : Qualifications F1 Academy
  • (Samedi) 00h30 : Carnet de qualification de Ted

samedi 21 octobre

  • 15h30 : Première course de la F1 Academy
  • 18h00 : préparation du GP Sprint Shootout des États-Unis
  • 18h30 : Shootout sprint du GP des États-Unis
  • 21h15 : Deuxième course de la F1 Academy
  • 22h00 : préparation du GP Sprint des États-Unis
  • 23h00 : GP SPRINT DES ÉTATS-UNIS (également sur le Main Event de Sporever)
  • (dimanche) 00h30 : le carnet de sprint de Ted

dimanche 22 octobre

  • 15h30 : Troisième course de la F1 Academy
  • 18h30 : Dimanche Grand Prix : préparation du GP des États-Unis
  • 20h : LE GRAND PRIX DES ÉTATS-UNIS (également sur le Main Event de Sporever)
  • 22h : Drapeau à damier : réaction du GP américain
  • 23h : Le carnet de Ted

Regardez la Formule 1 revenir au Texas pour le Grand Prix des États-Unis et un autre week-end de sprint en direct sur Sporever F1 du 20 au 22 octobre. Diffusez la F1 sur Sporever avec MAINTENANT