Max Verstappen a remporté une victoire dominante au Grand Prix des États-Unis devant Lando Norris alors que le duo a fait des percées significatives dans la tête du Championnat des pilotes d’Oscar Piastri.
Verstappen a enchaîné la victoire du Sprint de samedi avec un triomphe des feux au drapeau pour Red Bull sur le Circuit des Amériques, tandis que Norris a fait une passe tardive sur Charles Leclerc de Ferrari pour sauver la deuxième place tandis que son coéquipier McLaren, Piastri, peinait à la cinquième place.
Une troisième victoire en quatre courses pour Verstappen amène le Néerlandais à 40 points de Piastri à cinq manches de la saison 2025 restantes, tandis que Norris se rapproche à 14 points de la tête du titre.
Verstappen, qui vise un cinquième titre de pilote consécutif, a réduit en seulement quatre tours l’avance de Piastri sur lui de 104 points apparemment infranchissables, avec 23 points gagnés au cours du week-end d’Austin après que les deux McLaren ont été retirées du Sprint après avoir été impliquées dans une collision impliquant plusieurs voitures au départ.
Interrogé sur ses chances de championnat après la course, Verstappen a répondu : « La chance est là. Nous devons juste essayer de tenir ces week-ends jusqu’au bout.
« Nous ferons tout ce que nous pouvons. C’est excitant et je suis très excité jusqu’à la fin. »
Piastri semblait sur la bonne voie pour un premier titre lorsque sa victoire au Grand Prix des Pays-Bas fin août lui a permis de prendre 34 points d’avance sur Norris, mais l’Australien de 24 ans a terminé derrière ses deux plus proches challengers lors des quatre courses depuis, avec des erreurs inhabituelles aggravant une baisse générale du rythme.
Lewis Hamilton a terminé quatrième pour compléter une performance améliorée pour Ferrari, Leclerc mettant fin à une séquence de cinq courses sans podium pour l’équipe italienne.
George Russell a terminé sixième alors que Mercedes n’a pas réussi à reproduire le rythme qui a permis au Britannique de gagner à Singapour il y a deux semaines, tandis que le coéquipier de Verstappen chez Red Bull, Yuki Tsunoda, s’est classé septième.
Le coéquipier de Russell, Kimi Antonelli, a terminé en dehors des points après une collision précoce avec Carlos Sainz alors que les deux hommes se battaient pour la septième place, ce qui a conduit le pilote Williams à se retirer de la course, et pourrait potentiellement lui valoir une pénalité sur la grille pour la course du week-end prochain au Mexique.
Alors que McLaren a déjà scellé le titre des constructeurs, le résultat de dimanche a vu l’avantage de Mercedes sur Ferrari dans la bataille pour la deuxième place réduit à sept points, avec Red Bull à seulement trois points plus loin.
Norris récupère la deuxième place alors que Piastri peine
McLaren est entré dans la course dans l’espoir que sa force dans la gestion des pneus permettrait à Norris de défier Verstappen pour la victoire dans des conditions chaudes, mais ses plans ont subi un coup dur immédiat.
Le Britannique s’est retrouvé derrière Verstappen au premier virage, permettant à Leclerc de contourner l’extérieur et de gagner la ligne intérieure à l’approche du virage 2, ce qui permettrait à la Ferrari de prendre la deuxième place.
Piastri a suivi de manière cruciale Hamilton devant Russell au départ, ce qui signifie que les quatre positions qui le séparaient de Norris au départ ont été réduites de moitié dans les premiers virages.
Norris a appliqué une forte pression sur Leclerc dans les premières étapes, mais s’est mis en retrait en dépassant les limites de la piste à trois reprises, faisant apparaître un avertissement de drapeau noir et blanc qui signifiait qu’une nouvelle infraction entraînerait une pénalité de cinq secondes.
Le Britannique ne s’est pas laissé décourager et a finalement dépassé Leclerc au 21e tour, mais Ferrari a immédiatement opposé le Monégasque, qui avait été le seul favori à démarrer la course avec le composé de pneus tendres, avec ses rivaux sur le support plus durable.
Norris a attendu encore 10 tours pour passer des médiums aux tendres, date à laquelle Leclerc l’avait sous-coté, ce qui signifie que le pilote McLaren devrait à nouveau dépasser la Ferrari pour récupérer sa position de départ.
Le schéma était similaire à celui du premier relais alors que Norris se plaçait derrière la Ferrari avant de devenir frustré et d’accepter apparemment que ses espoirs de deuxième place avaient disparu alors qu’il se plaignait de l’usure des pneus.
Cependant, la McLaren s’est montrée forte dans les phases finales et Norris s’est impitoyablement frayé un chemin à l’intérieur du virage 12 à cinq tours de la fin.
« C’était une bonne bataille avec Charles, il s’est battu avec acharnement. C’était dur », a déclaré Norris. « Nous avons fait tout ce que nous pouvions. Je pensais que nous y étions plus faciles après avoir pris l’avantage et nous sommes allés beaucoup plus longtemps. Je m’attendais à une deuxième tentative un peu plus facile pour passer, mais ce n’était pas le cas.
« Charles a fait une très bonne course, c’était très amusant. De bonnes batailles. J’ai donc dû prendre la deuxième place, nous n’aurions pas pu faire grand-chose de plus aujourd’hui. »
Étonnamment, Piastri n’a jamais eu l’air de menacer Hamilton pour la quatrième place, jusqu’à ce que le pilote Ferrari subisse ce qu’il pensait être une crevaison lente dans le dernier tour et soit tout juste capable de s’accrocher pour égaler son meilleur résultat en Grand Prix de la saison.
Piastri a déclaré : « (Il y a) certaines choses à essayer de comprendre de ce week-end parce que clairement, cela n’était tout simplement pas lié aux qualifications. »
La passionnante course au titre de Formule 1 se poursuit ce week-end sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez pour le Grand Prix de Mexico, en direct sur Sporever F1. Diffusez Sporever avec MAINTENANT – pas de contrat, annulez à tout moment