Max Verstappen a perdu sa troisième place au Grand Prix Sprint de Sao Paulo pour une infraction à la voiture de sécurité virtuelle alors qu’il courait avec Oscar Piastri.
Verstappen roulait trop vite lorsque le regretté VSC s’est terminé lors du dernier tour d’un sprint dramatique à Interlagos, remporté par Lando Norris, et s’est donc vu infliger une pénalité de cinq secondes qui le ramène à la quatrième place derrière Charles Leclerc.
Le Néerlandais s’est également vu infliger un point de pénalité, le faisant passer à sept points sur la limite de 12 sur votre super licence sur une période de 12 mois.
Cela signifie que Verstappen, qui a également une pénalité de cinq places sur la grille pour la course de dimanche en raison d’un nouveau moteur, a désormais 44 points d’avance sur Norris au championnat des pilotes avec quatre courses, plus une sprint, à disputer pour la saison 2024.
Après que les commissaires aient mis la voiture de Nico Hulkenberg hors de danger, Verstappen tentait d’anticiper le drapeau vert pour dépasser Piastri alors qu’ils se battaient pour la deuxième place, les deux pilotes accélérant jusqu’au virage quatre.
Juste au moment où la voiture de sécurité virtuelle se terminait complètement, Verstappen a freiné et n’a pas dépassé Piastri mais était sous le delta lorsque la course a repris sous drapeau vert.
Après avoir entendu Verstappen, un représentant de l’équipe Red Bull et examiné la télémétrie et le chronométrage, les commissaires sportifs ont déclaré dans un communiqué : « L’article 56.5 stipule en partie » Toutes les voitures doivent également dépasser ce temps minimum lorsque les panneaux lumineux de la FIA passent au vert. » Le pilote était à 0,63 secondes en dessous du temps minimum à VSC End lorsque les panneaux lumineux de la FIA sont passés au vert.
« Cela indique un avantage sportif acquis sous VSC. Le pilote a expliqué qu’en attendant la fin du VSC et qu’il a reçu la notification qu’il était en dessous du temps minimum, il a tenté de corriger l’erreur mais n’y est pas parvenu au point que le les panneaux sont devenus verts.
« Il s’agit d’une infraction et la pénalité standard est appliquée pour l’avantage acquis à ce moment-là.
« L’effet net de cela a placé le pilote devant là où il se trouvait au départ du VSC et non pas à cause du recul de la voiture devant. »
Qu’essayait de faire Verstappen ?
Bernie Collins de Sporever F1 immédiatement après que Verstappen ait été constaté pour une infraction au VSC :
« Quand nous voyons que le VSC se termine, les pilotes aussi. Ils ne savent pas exactement quand cela se termine.
« Ils doivent réfléchir dans le cockpit. Nous savons que cela prend entre cinq et dix secondes.
« Ils essaient de viser le zéro à la fin du sprint. Nous l’avons vu accélérer dans la ligne droite, essayant d’anticiper le feu vert, mais peut-être qu’il est parti trop tôt. »
Nigel Chiu de Sporever à Sao Paulo :
« Tous ceux qui jouent à la F1 savent quand un VSC se termine, vous voulez accélérer et rapprocher votre delta le plus près possible de zéro.
« Mais quand on fait ça, il est très facile de passer sous le delta et donc de recevoir une pénalité.
« Imaginez que vous conduisez une voiture. Si vous devez ralentir, puis accélérer quand vous êtes autorisé à repartir à fond, ce sera plus lent que quelqu’un qui accélère depuis quelques secondes et peut garder le pied sur la pédale d’accélérateur quand tu reviens au vert. »
Calendrier en direct du GP de Sao Paulo de Sporever F1
dimanche 3 novembre
10h00 : préparation des qualifications de Sao Paulo
10h30 : QUALIFICATIONS DU GRAND PRIX DE SAO PAULO
14h00 : Dimanche Grand Prix : préparation du GP de Sao Paulo
15h30 : LE GRAND PRIX DE SAO PAULO
17h30 : Drapeau à damier : réaction du GP de Sao Paulo
18h30 : Le carnet de Ted
Le triple rendez-vous de la Formule 1 pour les Amériques se termine ce week-end avec le Grand Prix de Sao Paulo, avec chaque séance en direct sur Sporever F1. Diffusez chaque course de F1 et bien plus encore avec un abonnement NOW Sports Month – Pas de contrat, annulez à tout moment