Lando Norris a remporté la pole position pour le sprint de samedi au Grand Prix de Sao Paulo alors que son rival pour le titre, Oscar Piastri, a pris la troisième place et que Max Verstappen n’a terminé que sixième.
Norris, leader du championnat, a réalisé deux tours suffisants pour décrocher la pole Sprint en battant la recrue Mercedes Kimi Antonelli de 0,097 seconde et Piastri de près de deux dixièmes.
Il s’agit d’une continuation de la bonne forme de Norris qui a transformé un déficit de 34 points par rapport à Piastri en une avance d’un point au Championnat des Pilotes à quatre manches de la fin.
Verstappen était à 0,337 seconde du rythme et n’a jamais eu l’air de défier devant et devrait voir son désavantage de 36 points sur Norris augmenter après le Sprint de samedi à 14h (préparation à partir de 13h), en direct Sporever F1 et Événement principal de Sporever.
Red Bull a connu des difficultés tout au long de vendredi et Verstappen comptera sur la menace de fortes pluies pour répéter ses exploits à Sao Paulo d’il y a 12 mois lorsqu’il a remporté une superbe victoire sur le mouillé.
George Russell a terminé quatrième avec la paire Aston Martin Fernando Alonso cinquième et Lance Stroll septième, de chaque côté de Verstappen.
Lewis Hamilton a subi une deuxième élimination consécutive en SQ2 à Interlagos, en partie gêné par un tête-à-queue tardif de son équipier chez Ferrari, Charles Leclerc.
La pirouette de Leclerc signifiait que personne ne pouvait améliorer ses temps au tour, donc le tour bancaire de Hamilton s’est avéré pas assez bon et il a évité une pénalité pour excès de vitesse prétendument sous drapeaux jaunes en dépassant Leclerc, qui s’est qualifié huitième.
Isack Hadjar des Racing Bulls a terminé neuvième et Nico Hulkenberg de Sauber a complété le top 10.
Yuki Tsunoda de Red Bull a connu une journée difficile après avoir heurté le mur lors des essais et a été éliminé à la 18e place, aux côtés de Liam Lawson – deux pilotes qui se battraient pour un siège chez Racing Bulls en 2026.
Alpine a annoncé vendredi que Franco Colapinto resterait dans l’équipe l’année prochaine, mais l’Argentin n’était que 16e lors de sa première sortie en compétition depuis la nouvelle.
Comment « formidable » Norris a continué sa bonne forme
L’histoire de la course au titre à Sao Paulo était de savoir si Piastri pouvait arrêter l’élan de Norris et il semblait que l’Australien avait fait un pas en avant alors qu’il menait la majeure partie des essais de vendredi, seulement pour que Norris lui envoie un message à la fin en étant le plus rapide sous le drapeau à damier.
Norris a ensuite devancé Piastri dans chaque segment des qualifications Sprint, dépassant le SQ1 et, plus important encore, le SQ3 pour devenir le cinquième poleman différent du Sprint en 2025.
McLaren a envoyé les deux pilotes tôt avec beaucoup de carburant à bord, mais Norris a quand même pris la pole provisoire à 0,069 seconde d’Antonelli et Russell, avec Piastri seulement quatrième.
Les deux McLaren ont effectué deux tours de récupération, avant de repartir alors que Piastri s’améliorait à la troisième place et que Norris allait également encore plus vite pour consolider la pole Sprint.
« C’était un peu plus dur que je ne l’aurais souhaité. Très serré entre beaucoup de voitures. Mercedes rapide sur les tendres », a déclaré Norris.
« Mais c’est toujours délicat quand on a les médiums et les tendres et qu’on sait jusqu’où il faut attaquer. Nous avons fait le travail que nous devions faire, c’est-à-dire être le plus rapide aujourd’hui. »
« C’est plus délicat que le Mexique. Je ne me sens pas aussi à l’aise, mais c’est donc un excellent résultat. Ce n’est que vendredi, donc encore une qualification, encore quelques courses à disputer, mais c’est un bon début. »
Red Bull espérait que le Mexique serait un cas unique pour donner à Verstappen une chance de se battre au championnat, mais ils perdaient au moins trois dixièmes face aux McLaren dans le secteur intermédiaire sinueux d’Interlagos.
Verstappen était à la hauteur des McLaren dans le premier et dernier secteur, donc Red Bull a une forte vitesse en ligne droite mais cela n’augure rien de bon si la pluie attendue arrive samedi où plus d’appuis est un avantage.
« Beaucoup de vibrations dans la voiture, beaucoup de problèmes de pilotage, donc ce n’est pas ce que nous voulons », a déclaré Verstappen.
« Mais je pense qu’à part ça, nous n’avons tout simplement pas le grip. Le secteur intermédiaire est terrible, on n’arrive tout simplement pas à faire tourner la voiture. Mais en même temps aussi, je ne peux pas vraiment compter sur l’arrière. Donc pour nous, c’est assez médiocre, je dirais. C’est ce que c’est. »
Programme du GP de Sao Paulo de Sporever F1
samedi 8 novembre
13h00 : préparation du GP Sprint de Sao Paulo
14h00 : GP SPRINT DE SAO PAULO*
15h30 : Le carnet de sprint de Ted
17h00 : préparation des qualifications du GP de Sao Paulo
18h : QUALIFICATIONS GP DE SAO PAULO
20h : Carnet de qualification de Ted
dimanche 9 novembre
15h30 : Dimanche Grand Prix : préparation du GP de Sao Paulo
17h : LE GRAND PRIX DE SAO PAULO
19h : Drapeau à damier : réaction du GP de Sao Paulo
20h : Le carnet de Ted
*également sur le Main Event de Sporever
La passionnante course au titre de Formule 1 se poursuit au Brésil avec un week-end de sprint au Grand Prix de Sao Paulo à partir de ce vendredi, en direct sur Sporever F1. Diffusez Sporever avec MAINTENANT – pas de contrat, annulez à tout moment