Oscar Piastri a subi un coup dur dans la bataille pour le titre de Formule 1 en sortant du Grand Prix Sprint de Sao Paulo, mais son rival au championnat et coéquipier de McLaren a-t-il causé l’accident par inadvertance ?
Piastri était troisième au sixième tour lorsque sa voiture a été envoyée en tête-à-queue dans la barrière après avoir heurté un trottoir mouillé au virage 3, Nico Hulkenberg de Sauber et Franco Colapinto d’Alpine étant victimes au même endroit quelques instants plus tard.
Chaque pilote a semblé surpris par la réaction extrême de sa voiture face au trottoir, ce qui suggérait que l’état du virage avait peut-être changé par rapport aux tours précédents.
Une cause potentielle a été révélée lorsque les communications radio de Kimi Antonelli, qui était deuxième pour Mercedes, ont informé son ingénieur que le leader Norris avait couru sur le trottoir au virage 3 au sixième tour et avait éclaboussé une quantité importante d’eau.
Bien qu’il soit impossible de le savoir avec certitude, il se pourrait que l’eau répandue autour de la zone par Norris ait contribué au trio d’accidents qui ont suivi.
Piastri : C’était une erreur stupide
Indépendamment du fait que l’eau supplémentaire dans la zone ait contribué ou non, Piastri a reconnu qu’il avait commis une « erreur stupide » en courant trop large.
Après avoir vu son déficit par rapport à Norris en tête du classement des pilotes augmenter à neuf points après que le Britannique ait remporté le Sprint, Piastri a déclaré : « J’ai juste plongé une roue sur la ligne blanche du trottoir et j’ai fait le tour.
« Une erreur stupide, ou une erreur malheureuse. C’est tout. »
Karun Chandhok, expert de Sporever F1, était d’accord avec l’auto-évaluation honnête de Piastri.
« C’est une erreur », a déclaré Chandhok. « D’autres personnes ont réussi, mais pas lui.
« Je sympathise avec lui mais c’est une erreur de conduite. »
« Un peu étrange » – Colapinto et Hülkenberg sont restés confus
Hulkenberg étant 10e et Colapinto 14e avant leurs accidents, plusieurs voitures ont traversé le virage sans s’écraser.
Cependant, les deux hommes ont tous deux suggéré qu’ils avaient fait peu de choses différemment des tours précédents.
« Je viens de perdre la voiture dans le virage 3. Il y avait de l’eau fraîche ou quelque chose comme ça, donc c’est étrange, mais j’ai besoin de voir ce qui est à bord », a déclaré Colapinto.
« D’autres voitures ont fait un tête-à-queue dans le même tour, donc c’était un peu étrange. Je ne sais pas vraiment pour le moment, mais c’était assez étrange.
« Je sais que la piste était un peu humide, mais nous avions déjà fait quelques tours et ça allait. »
Hülkenberg a ajouté : « Cela s’est cassé très soudainement, de manière agressive et il n’y a pas beaucoup de récupération à partir de là.
« L’équipe a dit qu’Oscar était parti le premier là-bas, qu’il aurait peut-être élargi la roue et mis un peu d’eau hors du trottoir et sur la piste.
« J’ai juste roulé et je n’ai pas fait très différent du tour précédent, mais j’ai juste complètement perdu l’arrière et la voiture. »
Russell plaisante : C’était comme une banane de Mario Kart !
Après avoir maintenu sa progression dans la course au titre avec la victoire en Sprint, Norris a admis qu’il avait couru plus large que prévu au virage 3 au sixième tour.
« C’est un trottoir que vous utilisez toujours. En qualifications, nous l’utilisons beaucoup », a-t-il déclaré lors de la conférence de presse post-Sprint pour les trois premiers.
« Évidemment, dans des conditions humides comme celle-ci, vous voulez en quelque sorte rester en dehors des vibreurs, alors j’ai couru un peu plus large.
« J’ai vu l’eau arriver sur la piste, mais c’était tout. »
George Russell, qui a terminé troisième derrière son coéquipier Mercedes Antonelli, est intervenu après les remarques ci-dessus de Norris pour plaisanter en disant que l’incident rappelait le jeu vidéo Mario Kart, dans lequel les joueurs peuvent lancer des obstacles sur le chemin des véhicules derrière eux.
« C’était un peu comme Mario Kart quand on jette la banane derrière », a ri Russell.
« Le gars le plus intelligent de la grille, ce gars (Norris). »
Après avoir remporté le meilleur résultat Sprint de sa carrière, Antonelli a expliqué qu’il avait fait preuve d’une plus grande prudence après avoir vu Norris s’écarter au sixième tour.
« J’ai vu Lando s’écarter et de l’eau est montée. En fait, j’avais beaucoup d’eau qui entra dans ma visière », a déclaré la recrue italienne.
« Mais j’essayais de rester à l’écart des vibreurs pendant toute la course parce que c’était très, très délicat, surtout au début.
« Alors surtout quand je l’ai vu soulever de l’eau, j’ai essayé de faire un peu plus attention juste pour éviter toute vrille ou tout moment car, au début, la fin de [the] Le dernier secteur et le premier secteur étaient les plus humides et il était vraiment crucial de le garder en ordre pour passer au travers. »
Programme du GP de Sao Paulo de Sporever F1
dimanche 9 novembre
15h30 : Dimanche Grand Prix : préparation du GP de Sao Paulo
17h : LE GRAND PRIX DE SAO PAULO
19h : Drapeau à damier : réaction du GP de Sao Paulo
20h : Le carnet de Ted
La passionnante course au titre de la Formule 1 se poursuit au Brésil avec le Grand Prix de Sao Paulo dimanche à 17h, avec une préparation à partir de 15h30 en direct sur Sporever F1. Diffusez Sporever avec MAINTENANT – pas de contrat, annulez à tout moment