Mercedes a demandé à la FIA un droit de révision des résultats du Grand Prix de Monaco après qu’Alpine ait gagné son procès en appel qui a vu Pierre Gasly réintégré sur le podium.
Gasly était l’un des cinq pilotes – Lewis Hamilton de Ferrari, Oscar Piastri de McLaren, Franco Colapinto d’Alpine et George Russell de Mercedes – qui ont reçu une pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands.
Dans le cas de Russell, il n’a pas purgé correctement sa pénalité de cinq secondes lors d’un arrêt au stand, et s’est donc vu infliger une pénalité de drive-through qui l’a vu chuter à la 12e place alors qu’il était en route pour un probable podium.
Mais contrairement aux autres pilotes, Gasly n’a pas purgé ses deux pénalités de cinq secondes pour excès de vitesse lors d’un arrêt au stand et 10 secondes ont été ajoutées à son temps final, ce qui l’a rétrogradé de la troisième à la septième place.
Alpine a fait appel des pénalités et a fourni la preuve que la distance de la voie des stands de Monaco était incorrecte et que la vitesse des pilotes était également mal mesurée.
Les commissaires sportifs ont considéré cette preuve comme un « nouvel élément important et pertinent », c’est pourquoi les pénalités infligées à Gasly ont été annulées.
Quant à Russell, lui et Mercedes ont perdu 15 points dans leurs combats pour le championnat et les Flèches d’Argent pensent que la distance dans la voie des stands, ainsi que l’annulation des pénalités de Gasly, sont une nouvelle preuve qui pourrait changer le classement de la course. Cependant, le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a qualifié cet effort de « projet lointain ».
« Nous avons également écrit à la FIA pour obtenir un droit de révision. Pour être honnête, je ne suis pas sûr que ce soit un résultat réaliste car vous ouvrez une boîte de Pandore », a-t-il ajouté. Sporever F1.
« Normalement, si vous avez une pénalité de drive-through et que vous ne le faites pas, c’est 20 secondes (ajoutées après la course) et ces 20 secondes ramèneraient George à la quatrième place.
« Mais quelles sont toutes les autres conséquences ? Je ne pense pas que cela tiendra aux yeux des juges, mais nous devons le faire dans l’intérêt de George. »
McLaren et Red Bull ont l’intention de faire appel
À la suite de l’appel réussi d’Alpine, Isack Hadjar de Red Bull et Piastri de McLaren ont été relégués aux quatrième et cinquième places, tandis que la paire de Racing Bulls, Liam Lawson et Arvid Lindblad, a été rétrogradée aux sixième et septième places.
Actualités Sporever Il semble que McLaren et Red Bull ont déposé leur intention de faire appel de la réintégration de Gasly et ont jusqu’à mardi après-midi pour confirmer leur appel officiel.
« C’est très difficile de savoir ce qui est juste », a déclaré Piastri. Sporever F1 après le Grand Prix Barcelone-Catalogne de dimanche.
« Je vois qu’ils ont admis qu’il y avait quelque chose qui n’allait pas avec la voie des stands, mais quand vous avez cinq ou six voitures pénalisées pour cela, parce que je n’étais pas en excès de vitesse non plus, et que vous modifiez une pénalité et que vous ne changez aucune des autres, cela crée une situation difficile pour tout le monde. »
« Pour moi, ce n’est pas une question de points, je ne pense tout simplement pas que ce soit ainsi que nous devrions considérer les choses et cela crée un précédent très gênant car maintenant cela incite à finir où vous voulez sur la piste, à ne pas prendre de pénalités, puis à en discuter plus tard, plutôt que d’avoir le résultat de la course quand nous le devrions. »
Le directeur de l’équipe Red Bull, Laurent Mekies, a déclaré que son équipe était « un peu confuse » quant au succès de l’appel d’Alpine.
« Vous courez autour de voitures qui reçoivent des pénalités sans appel et vous adaptez votre course à cela. Certaines voitures ont effectivement purgé leurs pénalités », a-t-il déclaré. Sporever F1.
« Indépendamment de ce que nous pensons en tant qu’équipes – et nous défendons notre position compétitive – il est très important pour les fans que nous obtenions, à l’avenir, la bonne clarté sur le résultat de la course au moment où la course se termine. »
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