L’heure de départ prévue du Grand Prix de Miami, dimanche, a été avancée de trois heures en raison de la menace d’orages en Floride.
La course était initialement prévue à 21 heures, heure britannique (16 heures locales), mais après les qualifications de samedi, la F1 et la FIA ont annoncé une nouvelle heure de départ à 16 heures. 18h00, heure du Royaume-Uni (13h00 locale).
Les dernières prévisions suggèrent qu’il y aura de la pluie le matin avant que les orages n’arrivent en milieu d’après-midi et persistent toute la soirée.
Les lois de Floride recommandent la suspension des événements sportifs en plein air immédiatement au bruit du tonnerre, la reprise n’étant autorisée que 30 minutes après le dernier coup de tonnerre ou la foudre.
Un communiqué commun de la FIA, de la FOM et du Grand Prix de Miami indique : « Suite à des discussions entre la FIA, la FOM et le promoteur de Miami, la décision a été prise de déplacer le départ du Grand Prix de Miami dimanche à 13 heures, heure locale à Miami, en raison des prévisions météorologiques qui devraient apporter de fortes pluies plus tard dans l’après-midi, proches de l’heure de départ initialement prévue de la course.
« Cette décision a été prise pour garantir le moins de perturbations possible à la course, garantir la fenêtre maximale possible pour terminer le Grand Prix dans les meilleures conditions et donner la priorité à la sécurité des pilotes, des fans, des équipes et du personnel. »
Le leader du championnat du monde, Kimi Antonelli, a remporté la pole position pour Mercedes samedi après avoir relevé le défi d’un Max Verstappen renaissant, qui a pris la deuxième place pour Red Bull.
Cela représentait un revirement de forme après que McLaren ait dominé les épreuves de sprint, avec le champion du monde en titre Lando Norris menant le doublé de son équipier Oscar Piastri.
La dernière fois que la FIA a modifié l’heure de départ d’une course, c’était lors du Grand Prix de Sao Paulo 2024, lorsque l’événement avait également été déplacé plus tôt en raison de prévisions tout aussi préoccupantes.
S’il pleut, des restrictions s’appliquent aux voitures après qu’elles ont été rénovées cette année avec de nouvelles réglementations. Le mode ligne droite, lorsque les ailes avant et arrière s’ouvrent dans les lignes droites pour avoir moins de traînée, sera interdit, tout comme le mode Boost, de sorte que les voitures ne pourront pas déployer les 350 kW de puissance supplémentaires en sortie de virage.
Antonelli espère éviter les « conditions folles » mais est ouvert au départ lancé
Le poleman Kimi Antonelli a connu des difficultés avec ses départs jusqu’à présent cette saison, le dernier exemple en date étant sa chute de la deuxième place sur la grille à la quatrième place lors du premier tour du Sprint de samedi à Miami.
Même si la pluie est rarement considérée comme idéale pour un poleman, Antonelli semble enthousiasmé par la perspective d’un départ roulant plutôt que stationnaire, qui pourrait être utilisé si les conditions sont humides pour la course de dimanche.
Antonelli a dit Sporever F1: « S’il s’agit d’un départ lancé, cela éliminera certainement cet élément (départ arrêté), mais voyons voir. »
« Évidemment, il devrait pleuvoir beaucoup, alors voyons aussi ce qui va se passer avec les timings. J’espère que nous pourrons trouver le meilleur timing afin de ne pas avoir des conditions folles. »
Étant donné qu’il n’y a eu que trois courses avec les toutes nouvelles voitures de F1 pour 2026, la majorité des concurrents ont eu très peu de temps, voire pas du tout, à conduire leurs nouveaux véhicules dans des conditions humides.
Antonelli a ajouté : « Bien sûr, ça va être glissant sur le mouillé, s’il y en a, et ça ne va pas être facile aussi parce que tout le monde a si peu d’expérience, et certains d’entre nous n’ont même aucune expérience sur le mouillé.
« Cela va être un tout nouveau défi pour tout le monde. »
Verstappen de Red Bull, qui débute en première ligne pour la première fois cette saison, a déclaré : « Je les ai pilotés [in the wet]bien sûr, à Barcelone [during pre-season]. Je pense qu’il n’y avait que Charles et moi ce jour-là, nous conduisions, donc oui, c’était assez solitaire.
« C’est une poignée de personnes. Cela ne va pas être facile. Mais attendons d’abord de voir quelle quantité d’eau va s’écouler, car cela fait aussi une grande différence. »
Piastri, qui part septième, a plaisanté en disant que McLaren « probablement [need to] construisez d’abord des rames ».
Il a ajouté : « Je n’ai pas regardé les prévisions mais tout le monde en a parlé tout le week-end, donc je vais continuer avec ça. »
« Nous verrons ce que nous obtiendrons. Si le temps est mouillé, cela va évidemment mettre beaucoup de bâtons dans les roues parce que personne n’a vraiment conduit ces voitures sous la pluie, et personne ne sait vraiment ce qu’elles vont faire. Donc, j’espère que nous sommes du bon côté. »
Lewis Hamilton de Ferrari, sixième sur la grille, a plus d’expérience que la plupart des pilotes de nouvelles voitures sur le mouillé après avoir effectué deux jours d’essais sur mesure par temps pluvieux pour Pirelli à Fiorano pendant la pause forcée de la F1 en avril.
S’exprimant jeudi à Miami, Hamilton a déclaré : « J’ai définitivement fait plus d’essais sur sol mouillé que jamais auparavant. J’ai passé une journée entière à Barcelone, ce qui n’était pas amusant, puis j’ai eu deux jours d’essais sur sol mouillé il y a deux semaines. »
Calendrier du GP de Miami de Sporever F1
dimanche 3 mai
14h25 : Course vedette F2
16h00 : préparation du GP de Miami : dimanche du Grand Prix
18h : LE GRAND PRIX DE MIAMI*
20h : Réaction du GP de Miami : drapeau à damier*
21h : Le carnet de Ted*
*Également sur le Main Event de Sporever
La Formule 1 est à Miami alors que la saison 2026 reprend, regardez en direct sur Sporever F1 avec le Grand Prix de dimanche à 18h. Diffusez Sporever avec MAINTENANT – pas de contrat, annulez à tout moment