Sergio Perez a admis que sa saison 2024 avait été « terrible » au milieu d’une mauvaise forme persistante qui continue de jeter le doute sur son avenir chez Red Bull au-delà de la fin de cette année.
S’exprimant jeudi avant son Grand Prix de Mexico, où il pense qu’un bon résultat peut agir comme un « revirement » pour sa campagne décevante, Pérez a parlé de sa saison « difficile » au milieu de ses difficultés avec la voiture 2024 de Red Bull.
Depuis qu’un bon début d’année l’a vu remporter quatre podiums lors des cinq premières courses alors que les champions en titre Red Bull restaient initialement dominants, Perez a glissé à la huitième place du classement – derrière tous ses principaux rivaux des autres équipes du top quatre – après n’a marqué que 30 pour cent de son total de points à côté de son coéquipier en tête du titre, Max Verstappen.
« Je sais que j’ai eu une saison terrible, très difficile », a déclaré Pérez lors de la conférence de presse de jeudi à l’Autodromo Hermanos Rodríguez après avoir disputé 14 courses sans podium.
« Ça a très bien commencé mais ça a été vraiment très difficile. Si j’obtiens un bon résultat [this weekend] cela peut certainement changer énormément ma saison en termes de ressenti personnel. Donc je suis vraiment partant. »
Le début de saison de Perez lui a rapidement valu une prolongation de contrat de deux ans jusqu’à la fin de la saison 2026. Mais, les patrons de Red Bull ne niant pas que son nouveau mandat contient des clauses de performance, la baisse de forme du Mexicain a conduit à des spéculations soutenues sur son avenir.
Après que Red Bull ait choisi de rester avec lui au-delà des vacances d’été, Pérez a produit sa meilleure forme depuis des mois au GP d’Azerbaïdjan en septembre, mais a terminé sans rien montrer après une collision dans le dernier tour avec Carlos Sainz.
Il termine ensuite 10ème et 7ème lors des deux courses suivantes à Singapour et aux USA.
Le retour en RB du très apprécié Liam Lawson, qui a terminé neuvième lors de sa première course à Austin la semaine dernière après un départ pénalisé en dernière ligne, a encore accru l’attention sur la forme de Perez, tandis que Yuki Tsunoda vise également toujours à faire de son mieux. réclamer une promotion.
« L’élan en Formule 1 est très important, vous mettez simplement la voiture sur la piste et vous savez que tout fonctionne et vous êtes tellement en avance sur les gens qui mettent la voiture sur la piste et qui ont beaucoup de problèmes », a déclaré Perez, qui a a remporté six grands prix au cours de ses 13 années de carrière.
« Je pense que c’est la même chose pour tout le monde. Mais je sais aussi comment fonctionne ce sport et tout tourne autour de votre dernière course.
« J’en ai eu un bon à Bakou, mais ça n’a pas marché. Si j’en ai un bon ici, ma saison ici peut définitivement faire demi-tour. Le plus important [thing] c’est que nous sommes capables de nous sentir à l’aise avec la voiture… pour le moment, nous ne sommes tout simplement pas capables d’exploiter tout le potentiel de la voiture.
« Nous venons le week-end pour essayer beaucoup de choses chaque week-end et cela rend donc l’ensemble du Grand Prix beaucoup plus difficile. »
Red Bull évalue Colapinto pour RB | Tsunoda espère une chance de test
Signe supplémentaire que Red Bull envisage toujours des options entre ses deux équipes pour 2025, Actualités Sporever comprend qu’ils évaluent la recrue Williams Franco Colapinto pour un siège potentiel en RB.
L’Argentin de 21 ans a fait un début impressionnant dans sa carrière en F1 depuis qu’il a remplacé Logan Sargeant lors du GP d’Azerbaïdjan le mois dernier, marquant deux fois des points lors de ses quatre départs en course jusqu’à présent, mais ne conservera certainement pas ce siège jusqu’en 2025, Williams l’ayant déjà fait. signé Carlos Sainz pour partenaire Alex Albon.
Le patron de Williams, James Vowles, a déclaré avoir eu des discussions avec Sauber sur la possibilité que Colapinto prenne le siège encore vacant de l’équipe suisse pour 2025, le seul autre pilote officiellement disponible pour l’année prochaine en plus de celui à côté de Tsunoda chez RB.
Tsunoda est le seul pilote actuellement sous contrat chez RB pour 2025 pour ce qui sera sa cinquième saison là-bas, mais le pilote japonais n’abandonne pas l’espoir d’une éventuelle promotion dans l’équipe principale – et espère enfin décrocher un test pour l’équipe championne du monde. pour montrer de quoi il est capable.
Bien qu’il ait surpassé ses deux derniers coéquipiers – Nyck de Vries et Daniel Ricciardo – chez RB, l’équipe junior de Red Bull, Tsunoda ne semble pas être sérieusement envisagé pour une promotion interne.
Après que Ricciardo ait été exclu après le GP de Singapour le mois dernier, Liam Lawson – qui a impressionné lors d’une apparition de cinq courses pour l’équipe basée en Italie l’année dernière – a maintenant rejoint Tsunoda chez RB pour au moins les dernières courses de cette saison, selon ce que l’on voit. comme une fusillade face-à-face pour remplacer Perez si les patrons de Red Bull apportaient un changement dans leur équipe principale pour 2025.
Mais alors que Lawson a déjà testé pour l’équipe principale Red Bull, Tsunoda ne l’a pas encore fait au cours de ses quatre saisons de F1 jusqu’à présent – mais le pilote japonais de 24 ans a maintenant indiqué que la situation pourrait être sur le point de changer.
« Je pense que oui [that it will happen]. Cela arrivera très probablement, mais nous verrons », a déclaré Tsunoda.
« C’est une affaire de Red Bull, tout peut arriver, mais concentrez-vous simplement sur ce que je dois faire maintenant et maximisez ces opportunités. »
S’adressant aux médias écrits, Tsunoda a ajouté : « C’est une très bonne opportunité.
« Au moins, je peux enfin montrer un peu de mon pilotage et les ingénieurs peuvent voir comment je conduis. Je pense que c’est très important. »
« C’est génial qu’ils me donnent enfin une opportunité. Je ne sais pas si cela arrive encore ou non, mais ce n’est pas quelque chose que j’ai entendu directement par leur intermédiaire, au moins. Je vais essayer de maximiser cette opportunité. »
La carrière de Tsunoda a été soutenue par Honda, les partenaires moteurs actuels de Red Bull, et les patrons de la firme japonaise ont récemment révélé qu’ils avaient parlé au directeur de l’équipe, Christian Horner, d’une telle opportunité.
« Ils m’ont définitivement aidé à pousser ces tests », a confirmé Tsunoda.
Tout essai de la voiture actuelle de Red Bull aurait probablement lieu lors des essais de fin de saison à Abu Dhabi, qui suivront la dernière course de la saison en décembre. Les équipes peuvent piloter deux voitures au cours de cette sortie d’une journée : une pour un pilote inexpérimenté et une pour effectuer des tests de pneus Pirelli.
Calendrier en direct du GP de Mexico de Sporever F1
Vendredi 25 octobre
19h : Essais 1 du GP de Mexico (début de la séance à 19h30)
21h : Le Salon F1
22h45 : Deuxième entraînement du GP de Mexico (début de la séance à 23h)*
samedi 26 octobre
18h15 : Troisième entraînement du GP de Mexico (début de la séance à 18h30)
21h00 : préparation des qualifications du GP de Mexico*
22h : Qualifications GP de Mexico*
dimanche 27 octobre
18h30 : Dimanche Grand Prix : préparation du GP de Mexico*
20h : LE GRAND PRIX DE MEXICO*
22h : Drapeau à damier : réaction du GP de Mexico
*également en direct sur Sporever Main Event (préparation de la course dimanche à partir de 19h30)
Le triple rendez-vous de la Formule 1 pour les Amériques se poursuit ce week-end avec le Grand Prix de Mexico, avec chaque séance en direct sur Sporever F1. Diffusez chaque course de F1 et bien plus encore avec un abonnement NOW Sports Month – Pas de contrat, annulez à tout moment