La Formule 1 est en pourparlers pour une nouvelle 11e équipe sur la grille en 2026.
La candidature soutenue par General Motors et lancée par Michael Andretti a vu sa candidature rejetée par la F1 plus tôt cette année pour rejoindre la grille.
Cependant, Actualités Sporever Il comprend que le départ d’Andretti de l’équipe de sport automobile a changé la donne puisque l’équipe serait désormais une entreprise de General Motors, dirigée par l’homme d’affaires Dan Towriss – l’actionnaire majoritaire d’Andretti Global.
General Motors est prêt à contribuer de manière significative à cette nouvelle entrée, ce qui a ouvert de nouvelles négociations à Las Vegas, avec une forte probabilité d’une entrée en 2026, ce qui marquera également le début d’une nouvelle ère en F1 avec des changements majeurs dans la technique. règlements.
Les représentants de Towriss et de General Motors s’entretiennent avec la F1 lors du Grand Prix de Las Vegas ce week-end.
La majorité des équipes existantes de F1 s’étaient auparavant publiquement opposées à l’expansion de la grille pour des raisons commerciales, arguant qu’une 11ème équipe n’apporterait pas suffisamment de valeur ajoutée et de revenus au sport pour annuler la perte de revenus, le prix étant partagé de 11 façons. au lieu de 10.
Le patron de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a été interrogé vendredi sur la nouvelle perspective d’une 11ème équipe en F1, déclarant : « Nous avons l’obligation, une obligation légale en tant que dirigeants, de présenter le point de vue qui est le meilleur pour notre entreprise et pour nos employés. » et nous l’avons fait dans le passé.
« Je pense que si une équipe peut apporter une contribution au championnat, en particulier si GM décide de devenir propriétaire de l’équipe, c’est une autre histoire. Et tant qu’elle est créative, cela signifie que nous augmentons la popularité du sport. nous augmentons les revenus du sport, alors aucune équipe ne s’y opposera. Alors j’y mets mes espoirs.
« Personne d’Andretti ou d’Andretti Global, ou quel que soit le nom, ne m’a jamais prononcé une seule phrase pour présenter ce qu’est la partie créative. Mais ils n’ont pas besoin de le faire car les équipes ne décident pas.
« C’est le détenteur des droits commerciaux, avec la FIA. Nous n’avons pas notre mot à dire. Nous pouvons avoir une opinion, comme j’en ai ici maintenant, c’est juste que si je veux être invité à une fête et y aller, je’ Je m’assois à la table et je dis qui je suis et pourquoi je m’amuse vraiment bien et je suis assis ici et tout le monde appréciera ma présence.
« Cela ne s’est pas produit, mais c’est maintenant mon point de vue personnel, pas celui d’un professionnel, car il n’y a rien que nous puissions faire, rien que nous puissions dire.
« Et je ne connais pas les gens. J’ai évidemment parlé à Mario [Andretti]. Ouais, j’ai parlé à Mario une fois. Je n’ai pas parlé à son fils. Je n’ai parlé à aucune autre personne derrière cela. Je ne sais pas qui ils sont. Donc je connais GM. GM est génial. »
Frédéric Vasseur, directeur de l’équipe Ferrari, a ajouté : « La discussion se situe entre la FIA, l’équipe et la FOM. Ce n’est pas notre choix. »
« Bien sûr, comme l’a dit Toto, si c’est bon pour le sport, bon pour le spectacle, bon pour les affaires et ajoute de la valeur du côté sportif, tout va bien pour nous. Mais encore une fois, la décision appartient à la FOM. »
Une nouvelle 11ème écurie de F1 plus proche que jamais ?
La candidature initiale d’Andretti, qui a été approuvée par la FIA en octobre 2023, tente depuis deux ans de rejoindre la grille alors que la F1 continue de prospérer, notamment aux États-Unis avec trois courses de F1 à Miami, Austin et Las Vegas.
Depuis 2016, il n’y a pas eu plus de 10 équipes en F1, mais les discussions en cours sont les plus importantes pour une nouvelle entrée en F1.
General Motors s’est engagé à construire un groupe motopropulseur pour la F1, mais celui-ci ne serait pas prêt pour 2028.
Cela signifie que le nouveau venu potentiel devrait recevoir un groupe motopropulseur de l’un des cinq constructeurs de moteurs à partir de 2026 – Mercedes, Ferrari, Honda, Red Bull Ford ou Audi.
En avril, Andretti a ouvert une nouvelle base satellite britannique à Silverstone alors qu’ils poursuivaient leur tentative de rejoindre la F1.
« Nous travaillons toujours avec la FOM et nous montrerons que nous apportons beaucoup au parti », avait alors déclaré Michael Andretti, avant de jouer un rôle plus modeste.
« La présence de General Motors à la fête est énorme. Ils ne viennent pas seulement pour être ici, ils viennent ici pour être une partie importante de notre équipe, et je pense que l’on n’a pas encore compris à quel point c’est important. »
« Je pense qu’une fois que tout le monde comprendra ce que nous mettons réellement en place, ils ne pourront plus dire non. »
Programme en direct du GP de Las Vegas de Sporever F1
samedi 23 novembre
2h15 : Troisième entraînement du GP de Las Vegas*
5h00 : préparation des qualifications du GP de Las Vegas*
6h00 : QUALIFICATIONS GRAND PRIX DE LAS VEGAS*
8h : Carnet de qualification de Ted*
dimanche 24 novembre
4h30 : Dimanche Grand Prix : préparation du GP de Las Vegas*
6h00 : LE GRAND PRIX DE LAS VEGAS*
8h00 : Drapeau à damier : réaction du GP de Las Vegas*
9h : Le carnet de Ted*
*également en direct sur le Main Event de Sporever
La Formule 1 revient avec le Grand Prix de Las Vegas ce week-end, en direct sur Sporever F1 où Max Verstappen pourrait sceller le championnat. Diffusez les trois dernières courses de F1 et bien plus encore avec un abonnement NOW Sports Month – Pas de contrat, annulez à tout moment