Lando Norris a admis en avoir « marre » après avoir raté de peu une autre victoire en Formule 1 au Grand Prix de Grande-Bretagne.
Norris est passé de la quatrième place à la tête de sa course à domicile, mais le pilote britannique et son équipe McLaren ont commis plusieurs erreurs lors d’un dernier arrêt au stand, ce qui a donné la tête au futur vainqueur Lewis Hamilton, avant que Max Verstappen ne le dépasse pour la deuxième place dans les dernières minutes.
Depuis qu’il a remporté sa première victoire en F1 au Grand Prix de Miami en mai, Norris a eu de fortes chances de victoire dans cinq des six courses qui ont suivi, mais n’a pas réussi à profiter du rythme de course le plus constant pendant cette période.
« Je sais (c’est un podium au GP de Grande-Bretagne) mais j’en ai marre de dire que j’aurais dû faire mieux et que j’aurais pu faire cela, ou quoi que ce soit », a déclaré Norris. Sporever F1.
« Je m’en fiche si cela prend du temps, je ne veux pas que cela prenne du temps. Je devrais le faire maintenant, nous devrions gagner maintenant. Je devrais prendre de meilleures décisions que celles que je prends. »
« Je suis juste déçu, c’est une victoire. C’est une victoire en Formule 1 et je ne vais pas me contenter de moins alors que nous aurions dû y parvenir. »
En dépassant Norris dans les dernières secondes, Verstappen (Red Bull) a étendu son avance sur le Britannique en tête du classement des pilotes à 84 points.
Norris a terminé deuxième derrière Verstappen à Imola, au Canada et en Espagne, avant que les dommages causés lors d’une collision entre les deux hommes lors de la lutte pour la tête en Autriche le week-end dernier ne forcent Norris à abandonner.
« Je ne suis pas (dur avec moi-même) », a poursuivi Norris.
« Est-ce qu’on aurait dû gagner une course aujourd’hui ? Oui ? L’avons-nous fait ? Non. Je ne vais donc pas me contenter d’une nouvelle troisième place. J’ai perdu plus de points face à Max, donc je ne vais pas me contenter de ça. »
« Il y a beaucoup de bonnes choses, il y a du positif, oui, mais je ne serai satisfait que du résultat final et je ne le suis pas. »
Norris : La décision de choisir des pneus tendres ne laisse aucune chance de victoire
Dans un thriller à Silverstone, Norris est passé de la troisième à la quatrième place sur la grille après avoir été dépassé par Verstappen dans le premier tour, mais a réussi à se frayer un chemin jusqu’à la tête alors que la McLaren excellait dans des conditions glissantes lorsque la pluie a commencé à tomber.
Norris a conservé la tête alors qu’une pluie plus forte a forcé le peloton à passer aux pneus intermédiaires, et a conservé une avance sur Hamilton jusqu’à ce que la pluie se calme pour permettre un dernier arrêt au stand crucial pour revenir aux pneus slicks.
Hamilton est rentré à la fin du 38e tour alors que Norris restait dehors pour un tour plus loin, ce qui a permis à la Mercedes de gagner du temps sur le composé le plus rapide, tandis que le pilote McLaren a aggravé le problème en rentrant légèrement profondément dans son stand pour perdre encore plus de temps.
Mais le plus important, c’est que McLaren a donné à Norris le même pneu tendre que celui sur lequel Mercedes avait mis Hamilton pour les 13 tours restants.
Verstappen, qui s’est arrêté en même temps que Hamilton, était en pneus durs, ce qui a donné au Néerlandais plus de liberté pour attaquer sans craindre de subir une dégradation dans les dernières étapes.
Norris a été rattrapé et dépassé par Verstappen au 48e tour, tandis que Hamilton a pu conserver la victoire avec une relative facilité. Malheureusement pour McLaren, le coéquipier de Norris, Oscar Piastri, a montré un rythme soutenu lors du dernier relais avec le même pneu médium neuf dont disposait Norris.
Norris a déclaré : « Juste les deux derniers. Juste le pneu sur lequel il fallait changer de pneus et un tour trop tard. Je pense que le tour trop tardif est entièrement de ma faute. C’est juste le ressenti du pilote et sa connaissance du moment où il faut changer de pneus et Lewis a fait un meilleur travail que moi de ce côté-là. »
« Boxer dans le soft, c’est une décision d’équipe, c’est entre moi. Il y a tellement de bonnes parties mais, encore une fois, juste quelques-unes qui nous ont laissé tomber et qui ont gâché la victoire, donc je suis assez déçu. »
Expliquant pourquoi lui et l’équipe ont pris la décision de monter un pneu tendre, Norris a déclaré : « Lewis était dessus, il a remporté la course.
« Ce n’est pas une mauvaise décision, mais nous sommes mauvais en pneus tendres en tant qu’équipe. Simplement à cause de l’équilibre de la voiture et de la façon dont elle fonctionne. Nous avons toujours été mauvais avec ce type de pneus, Mercedes a toujours été très bonne, donc je n’avais presque aucune chance de les battre. »
« Je m’attendais à sortir devant les Mercedes, je ne l’ai pas fait, mais même si j’avais été devant, je n’aurais pas gagné la course parce que nous étions trop lents. »
Stella : Le mur des stands devrait permettre aux pilotes de prendre des décisions
Le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, a admis qu’une mauvaise décision avait été prise concernant les pneus de Norris.
Stella a également concédé que McLaren avait commis une erreur plus tôt dans la course en choisissant de ne pas doubler les pneus Piastri derrière Norris dans les stands, ce qui a fait chuter l’Australien de la deuxième à la cinquième place alors que les leaders passaient aux pneus intermédiaires sous la pluie.
« Des conditions difficiles, mitigées. De nombreux choix à faire. Beaucoup étaient justes, mais il y en a eu quelques-uns que nous ferions différemment avec le recul », a déclaré Stella Sporever F1.
« Je pense que nous devons reconnaître qu’en faisant un tour de plus avec Oscar, nous avons perdu beaucoup de temps avant de passer aux pneus intermédiaires. Nous ne voulions pas perdre de temps dans le double shuffle, mais avec le recul, cela aurait été la bonne chose à faire. »
« Le deuxième point est qu’avec Lando, nous aurions dû opter pour des pneus médiums à la fin plutôt que d’essayer de rivaliser avec Lewis. Je pense qu’il aurait été plus sûr d’être compétitif à la fin de la course, et même si Lewis avait été devant après l’arrêt, je pense que nous aurions eu notre chance à la fin de la course avec des pneus plus réguliers. »
« Avec le recul, c’est facile. Ce sont toutes des opportunités de grandir et de s’améliorer en tant qu’équipe. Je pense que dans l’ensemble, c’est génial pour McLaren de terminer une nouvelle fois sur le podium, de terminer quatrième aux Oscars et de marquer beaucoup de points, ce qui est important pour les deux championnats. »
Dans les cas de Norris et de Piastri, de longues discussions entre le pilote et le muret des stands ont eu lieu via la radio de l’équipe, ce qui, comme Stella l’a admis, a contribué à la prise de mauvaises décisions.
« Pour Oscar qui n’a pas fait un tour de plus et pour Lando qui n’a pas mis les pneus tendres mais les pneus médiums, cela aurait dû être une décision du muret des stands », a-t-il ajouté.
« Nous en prenons donc la responsabilité. Les pilotes sont déjà très occupés à maintenir leur voiture en piste dans ces conditions. Le muret des stands dispose de plus d’informations. C’est à nous de prendre ces décisions. »
« Nous allons grandir et apprendre, mais nous sommes également enthousiastes et encouragés à l’idée de continuer à être compétitifs et à nous battre aux avant-postes. C’est une journée douce-amère car nous savons que nous aurions pu gagner la course, mais au final, il y a beaucoup de points positifs et nous partons de là avec impatience pour les prochains événements. »
Bien qu’ils n’aient pas réussi à maximiser leur potentiel, McLaren a été le meilleur marqueur du classement des constructeurs, réduisant son déficit sur le leader Red Bull à 78 points et se rapprochant à sept points de Ferrari, deuxième.
La prochaine étape pour la F1 est le Grand Prix de Hongrie qui se déroulera à Budapest du 19 au 21 juillet. Vous pouvez regarder chaque session en direct sur Sporever F1. Diffusez toutes les courses de F1 et plus encore avec un abonnement mensuel NOW Sports – Pas de contrat, annulable à tout moment