Max Verstappen a été étonnamment plus rapide devant Lewis Hamilton alors que Mercedes était en retard lors des premiers essais du Grand Prix de Belgique.
Red Bull n’a pas encore remporté de course en 2026, mais Verstappen est sorti des blocs sur l’emblématique Spa-Francorchamps et était 0,145 seconde plus rapide que son rival Hamilton, avec Charles Leclerc à deux dixièmes du rythme en troisième position.
Verstappen est resté discret sur l’endroit où il conduira en 2027 après que sa direction ait eu des discussions avec McLaren le mois dernier, mais une voiture Red Bull solide au cours des courses à venir signifierait presque certainement que le Néerlandais reste dans l’équipe.
Isack Hadjar, qui partira en queue du Grand Prix de Belgique de dimanche en raison d’un changement de groupe motopropulseur, a terminé quatrième, ce qui souligne le bon rythme initial de Red Bull.
L’équipe basée à Milton Keynes a abandonné son aileron arrière rotatif « macarena » après la chute de Verstappen lors des deux dernières courses en Autriche et à Silverstone en raison d’une défaillance de l’aileron arrière.
Mais cela ne les a pas retenus et la forte dépendance à la puissance du moteur à Spa-Francorchamps convient à la RB22, qui a été considérée comme dotée du meilleur moteur à combustion interne par la FIA.
« Max trouve toujours la limite plus rapidement que les autres, mais cela semblait très solide de la part de Red Bull », a déclaré Sporever F1C’est Martin Brundle.
Mercedes se grattera la tête puisque le leader du championnat Kimi Antonelli était sixième et à 0,533 seconde de Verstappen avec George Russell huitième.
Antonelli, qui a 25 points d’avance sur Russell au Championnat des Pilotes, est à la limite de son allocation moteur après que Mercedes a découvert un problème potentiel avec son groupe motopropulseur de Silverstone et étudie s’il peut être à nouveau utilisé.
Un autre nouveau moteur pour Antonelli entraînerait une pénalité de 10 places sur la grille, ce que Lando Norris a pour ce week-end car il a dépassé la limite de l’électronique de commande – un élément du groupe motopropulseur.
Oscar Piastri de McLaren a terminé cinquième mais a souffert d’un problème hydraulique tardif et a donc été contraint de retourner dans la voie des stands dans les dernières minutes.
Arvid Lindblad de Racing Bulls a terminé neuvième dans sa voiture améliorée dotée de nouveaux pontons, Gabriel Bortoleto d’Audi complétant le top 10.
Leurs coéquipiers respectifs, Liam Lawson et Nico Hulkenberg, étaient 11e et 12e, tandis qu’Oliver Bearman de Haas était 13e. Haas a également apporté de nouvelles pièces en Belgique, notamment un nouvel aileron avant et un aileron révisé.
Jak Crawford a remplacé Fernando Alonso chez Aston Martin pour la séance alors que les équipes continuent de remplir l’obligation de faire participer un rookie à au moins deux séances d’essais pour leurs deux voitures.
Le calendrier du GP de Belgique de Sporever F1
vendredi 17 juillet
14h00 : Qualifications F3
14h55 : Qualifications F2
15h30 : Essais 2 du GP de Belgique (début de la séance à 16h)
17h15 : Le Salon F1
samedi 18 juillet
9h : F3 Sprint
11h15 : Essais 3 du GP de Belgique (début de la séance à 11h30)
13h15 : F2 Sprint
14h15 : préparation des qualifications du GP de Belgique*
15h : QUALIFICATION GP DE BELGE*
dimanche 19 juillet
7h30 : Course vedette F3
9h : Course vedette F2
10h45 : Supercoupe Porsche
12h30 : Préparation du GP de Belgique : dimanche du Grand Prix
14h : LE GRAND PRIX DE BELGE
16h00 : Réaction du GP de Belgique : drapeau à damier
*Également sur le Main Event de Sporever
La course estivale de Formule 1 se poursuit avec le Grand Prix de Belgique au légendaire Spa-Francorchamps ce week-end, en direct sur Sporever F1. Diffusez Sporever avec MAINTENANT – pas de contrat, annulez à tout moment