McLaren continuera de laisser Oscar Piastri et Lando Norris courir librement malgré leur collision dans le Grand Prix du Canada, bien que l’incident a renforcé que les coéquipiers doivent appliquer plus de « prudence » lorsqu’ils sont au combat étroit.
Norris a frappé l’arrière de la voiture de Piastri alors que la paire qui a du titre de la tête de la quatrième place dans les clôtures de la dernière course à Montréal, le Britannique en retirant largement une grande partie de l’incident en acceptant immédiatement le blâme pour l’incident et en s’excutant auprès de Piastri et de l’équipe.
La directrice de l’équipe Andrea Stella a déclaré après la course que, bien qu’il y ait des conversations « difficiles » à leur usine avant le Grand Prix autrichien de ce week-end, il a souligné que l’incident n’aurait aucun impact sur la façon dont ils se déroulent et les « règles de la papaye ».
Stella a déclaré: « L’être libre de courir et l’être clair sur la façon dont nous allons courir est une valeur de course et est une valeur de course que nous voulons essayer de faire de l’exercice et de respecter autant que nous le pouvons, plutôt que chaque fois que nous avons une proximité entre les deux voitures, puis avoir le contrôle de la paroi de la fosse.
« Je pense que comme ça, la course pourrait bientôt devenir un peu artefact. Et nous voulons donner à Lando et Oscar l’occasion de courir et des opportunités d’être à la fin de la saison dans la position qu’ils méritent d’être en fonction de leur mérite, en fonction de leur performance, en fonction de la qualité de course qui a exprimé tout au long de la saison, plutôt que de la qualité de la saison et de réaliser que les points ont été contrôlés par l’équipe plutôt que de la qualité de leur saison.
« Ce n’est pas nécessairement un exercice simple et droit, mais nous voulons essayer de le faire du mieux que possible. »
Stella a ajouté: « Je ne prévois pas ça [Canada’s] L’épisode changera notre approche de ce point de vue. Si quoi que ce soit, il renforcera et cela renforcera que les principes que nous avons besoin de plus de prudence de nos chauffeurs.
« Parce que si nous disons qu’il ne devrait pas y avoir de contact entre les deux mclarens, nous devons avoir les marges pour nous assurer que nous n’avons aucun contact, même si dans une situation DRS, la voiture peut se faire un peu aspirée sur l’autre voiture et provoquer ce type de mauvaise jugement quant à la distance. »
‘Il devra y avoir un meilleur jugement’
Avec la domination de McLaren des batailles du championnat du monde de cette année, ce qui signifie que Piastri et Norris se sont régulièrement courus devant le terrain lors des 10 premiers tours de la saison, les patrons de l’équipe ont déclaré pendant plusieurs mois qu’ils prévoyaient que la paire aurait une sorte de conflit tôt ou tard.
Mais avec le premier incident de ce type qui s’est produit maintenant, Stell pense que la «culture forte» de McLaren permettra à la fois que l’équipe et les deux pilotes émergent des événements du Canada.
« Dans toutes les situations de la chaleur du moment qui ressemblent à la pire catastrophe de tous les temps, mais en réalité, la force d’être coureurs, la force qui vient d’avoir une culture forte est le fait que vous traiterez les épisodes, vous reviendrez, vous prendrez tout l’apprentissage positif et vous rejetez tout ce qui ne va pas avec nous dans la façon dont nous allons courir à l’avenir.
« C’est l’état d’esprit que nous avons tous à McLaren et je pense que cela a été prouvé par la façon dont Lando a géré la situation et ce sera certainement le genre de conversation que nous allons non seulement avoir avec nos pilotes, mais c’est le genre de conversations que nous aurons avec toute l’équipe.
« Nous nous appuyons sur notre culture qui est très forte et nous utilisons ces épisodes une fois qu’ils sont un peu réfrigérés et notre esprit est plus froid que dans le feu du moment, pour devenir une équipe plus forte avec deux pilotes plus forts. »
Acceptant que des batailles de roues à roue similaires se reproduiront à nouveau, Stella a déclaré que « après avoir vécu ce type de situation, je pense que cela nous rendra plus robustes en équipe et en termes de chacun de nos deux moteurs contre ces situations, car les deux mclarens se produiront à nouveau, mais il faudra un meilleur jugement en termes de distance. »
L’échec de Norris à terminer au Canada signifie qu’il a baissé 22 points sur le leader Piastri dans le championnat des pilotes avant la prochaine double tête d’Autriche-Britaine. Et bien qu’ils aient terminé le podium pour la première fois cette saison la dernière fois, McLaren conserve une avance dominante dans le championnat des constructeurs – 175 points à l’abri de Mercedes.
Horaire GP autrichien de Sporever F1
Jeudi 26 juin
14h: conférence de presse des pilotes
Vendredi 27 juin
8h50: F3 Pratique
10h: F2 Pratique
12h: GP autrichien Pratique un (la session commence à 12h30) *
13h55: F3 Qualify *
14h50: F2 Qualification *
15h35: Autrichie GP Pratique deux (la session commence à 16h) *
17h15: le spectacle F1 *
Samedi 28 juin
9h: F3 Sprint
23h15: Autrichie GP pratique trois (la session commence à 11h30)
13h10: F2 Sprint
14h15: accumulation de qualification GP autrichienne *
15h: qualification de GP autrichienne *
17h: le carnet de qualification de Ted
Dimanche 29 juin
7h25: course de fonctionnalités F3
8h55: Race de fonctionnalité F2
10h40: Porsche Supercup
12h30: Grand Prix Dimanche: Autrichie GP Build-up *
14h: le Grand Prix autrichien *
16h: drapeau à damier: réaction de GP autrichienne *
17h: le carnet de Ted
* également sur l’événement principal de Sporever
La prochaine étape pour la saison de Formule 1 2025 est un retour en Europe pour le Grand Prix autrichien, qui est en direct sur Sporever F1 ce week-end. Stream Sporever avec maintenant – pas de contrat, annulez à tout moment.