Lando Norris et Oscar Piastri insistent sur le fait qu’il n’y a aucun changement aux règles d’engagement de McLaren après de « bonnes » conversations sur leur collision au Canada.
Norris, qui est à 22 points de retard de Piastri dans le championnat des pilotes qui arrive dans le Grand Prix autrichien de ce week-end, a couru à l’arrière de son coéquipier à Montréal et s’est retiré de la course.
La directrice de l’équipe Andrea Stella a déclaré qu’il voulait « un meilleur jugement » de ses chauffeurs après la collision.
« Il y a eu une bonne compréhension de tout, réalisant mes pensées et compréhension des choses de mon côté et expliquant cela à l’équipe », a déclaré Norris.
« Je pense que j’ai précisé le moment immédiat que je l’ai mal jugé et que j’en ai pris la faute. Bien sûr, ce n’était pas les conversations les plus joyeuses, mais les conversations qui devaient être clairement parce qu’il ne s’agit pas seulement de moi-même, c’est ainsi que nous jouons en équipe. Nous savons tous ce que le numéro un était et continue et que nous le serons toujours.
« Beaucoup de choses sont sorties plus fortes qu’avant le Canada, ce à quoi vous pourriez ne pas vous attendre. Grâce à des circonstances malheureuses, beaucoup de choses ont été apprises, beaucoup de choses se sont transformées en étant plus fortes. »
Piastri, dont les huit podiums consécutifs se terminaient après avoir terminé quatrième à Montréal, dit que lui et Norris sont « toujours libres de courir » et s’assureront « qu’ils ne se heurtent pas à nouveau.
« Je ne pense pas que cela changera quoi que ce soit. Pour moi, je ne ferai certainement rien de différent », a-t-il ajouté.
« Si Lando va faire quelque chose de différent, c’est pour lui de répondre, mais je ne m’attends pas à ce que rien change. Nous avons encore une longue saison devant nous. Je pense que ce sera une bataille serrée pour le reste de l’année. »
Norris a accepté immédiatement le blâme pour l’incident avec Piastri et le pense avoir pris en compte « a donné un bon exemple » pour McLaren.
« Mon équipe signifie tout pour moi, les gens avec qui j’ai grandi, les gens qui m’ont donné l’occasion en Formule 1, et je veux gagner avec McLaren », a-t-il poursuivi.
«Parce que c’était avec mon coéquipier était la chose la plus douloureuse pour moi parce que c’est la dernière chose que je veux.
« Je me sentais mal, très mal pour l’équipe. Quelques jours difficiles, mais c’est quelque chose avec lequel je me suis amélioré, parlant à Andrea et Zak [Brown]et l’équipe, avancer le plus rapidement possible était très importante. «
Norris: McLaren peut lutter en Autriche qui se qualifie comme Piastri révèle des mises à niveau
Même sans la collision, Piastri et Norris étaient sur le point de ne pas terminer sur le podium au Canada – la première fois qu’un conducteur de McLaren n’a pas été dans les trois premiers cette saison.
Le conducteur britannique dit que « certains de nos principaux concurrents ont rattrapé » dans les conditions chaudes, avec des prévisions météorologiques plus chaudes pour le Grand Prix autrichien.
« L’Autriche a été l’une de nos meilleures pistes dans le passé, mais cela a également été un très bon pour Red Bull et pour Max », a déclaré Norris, qui a pris son podium F1 Maiden à Spielberg.
« Ils ont un avantage sur nous dans les coins à grande vitesse, ce qui y a une bonne quantité d’ici, donc nous nous attendons à être bons, mais peut-être lutter un peu dans les qualifications, par rapport à certains de nos concurrents. »
Piastri et Norris ont effectué différentes suspensions avant à Montréal, le conducteur australien choisissant d’utiliser l’ancien.
Ferrari et Red Bull ont confirmé qu’ils auraient des améliorations ce week-end, mais les chefs de championnat des constructeurs McLaren.
« Nous avons été un peu pris par surprise que nous n’étions pas aussi forts que nous l’espérions au Canada, mais j’espère que c’est un seul-off », a déclaré Piastri.
« Au moment où nous sommes arrivés aux qualifications, je pense que nous étions dans un meilleur endroit et dans la course, notre rythme n’était en fait pas mal, juste nous nous sommes un peu plus loin.
«Je pense que nous comprenons en quelque sorte ce qui a mal tourné au Canada. Donc, nous essaierons de passer un meilleur week-end ici, mais je suis convaincu que nous serons de retour sur la forme.
Il a ajouté: « Nous avons de nouvelles pièces, oui. Je pense que quelques morceaux à l’avant de la voiture, et j’espère que cela nous rend plus rapidement. C’est normalement le plan. »
Horaire GP autrichien de Sporever F1
Vendredi 27 juin
8h50: F3 Pratique
10h: F2 Pratique
12h: GP autrichien Pratique un (la session commence à 12h30) *
13h55: F3 Qualify *
14h50: F2 Qualification *
15h35: Autrichie GP Pratique deux (la session commence à 16h) *
17h15: le spectacle F1 *
Samedi 28 juin
9h: F3 Sprint
23h15: Autrichie GP pratique trois (la session commence à 11h30)
13h10: F2 Sprint
14h15: accumulation de qualification GP autrichienne *
15h: qualification de GP autrichienne *
17h: le carnet de qualification de Ted
Dimanche 29 juin
7h25: course de fonctionnalités F3
8h55: Race de fonctionnalité F2
10h40: Porsche Supercup
12h30: Grand Prix Dimanche: Autrichie GP Build-up *
14h: le Grand Prix autrichien *
16h: drapeau à damier: réaction de GP autrichienne *
17h: le carnet de Ted
* également sur l’événement principal de Sporever
La prochaine étape pour la saison de Formule 1 2025 est un retour en Europe pour le Grand Prix autrichien, qui est en direct sur Sporever F1 ce week-end. Stream Sporever avec maintenant – pas de contrat, annulez à tout moment.