Mercedes a révélé que la cause exacte de l’abandon soudain de George Russell du Grand Prix du Canada pourrait prendre « plusieurs mois » à confirmer en raison de complications.
Russell menait Kimi Antonelli jusqu’à ce qu’un problème de groupe motopropulseur l’oblige à s’arrêter et permette à son coéquipier Mercedes de remporter une quatrième victoire consécutive.
Cela signifie que Russell est à 43 points d’Antonelli au Championnat des Pilotes avant le Grand Prix de Monaco de ce week-end, en direct Sporever F1.
« Il s’agit d’une panne moteur causée par une panne de batterie, qui vient de subir une panne catastrophique au tiers de la course et a mis fin à la course de George », a déclaré le directeur technique de Mercedes, James Allison, dans la vidéo de débriefing de l’équipe.
« Nous pouvons constater à la fin de la course que la batterie était assez malheureuse, avec quelques dégâts dus à la chaleur, et nous devrons comprendre dans les jours et semaines à venir exactement ce qui a causé cela et y remédier. »
On s’attendait à ce que le nouveau règlement de Formule 1 2026 provoque des problèmes majeurs de manque de fiabilité sur la grille, mais le problème du groupe motopropulseur de Russell a été le premier abandon soudain pour un pilote courant vers la fin de la course.
Il n’y avait aucun signe d’un problème et le directeur adjoint de l’équipe Mercedes, Bradley Lord, a confirmé qu’il y avait eu « un montant raisonnable de dégâts » à la suite.
Lord a ajouté sur l’émission de radio Nu Silver Arrows de Mercedes : « Nous avons récupéré la voiture et avons pu en retirer le module. Elle a dû subir des procédures de sécurité inhabituelles et a ensuite dû être renvoyée au Royaume-Uni.
« Il faudra donc plusieurs mois avant que le matériel ne revienne et nous devons vraiment fouiller dans les données pour comprendre exactement ce qui n’a pas fonctionné, puis déterminer comment nous essayons d’éviter une répétition sur l’un des autres modules à l’avenir. »
Calendrier en direct du GP de Monaco de Sporever F1
jeudi 4 juin
12h20 : Essais F3
13h55 : Essais F2
14h55 : Conférence de Presse des Pilotes
16h : Paddock non coupé
vendredi 5 juin
10h : Qualifications F3
12h00 : Monaco GP Practice One (début de la séance à 12h30)
14h05 : Qualifications F2
15h00 : Conférence de presse des chefs d’équipe
15h30 : Essais 2 du GP de Monaco (début de la séance à 16h)
17h15 : Le Salon F1
samedi 6 juin
9h40 : F3 Sprint
11h15 : Troisièmes essais du GP de Monaco (début de la séance à 11h30)
13h10 : F2 Sprint
14h15 : Préparation des qualifications du GP de Monaco
15h : QUALIFICATION GP DE MONACO*
17h : Carnet de qualification de Ted
dimanche 7 juin
6h50 : Course vedette F3
8h30 : Course vedette F2
10h50 : Supercoupe Porsche
12h30 : Préparation du GP de Monaco : Grand Prix dimanche*
14h : LE GRAND PRIX DE MONACO*
16h00 : Réaction du GP de Monaco : drapeau à damier*
17h : Le carnet de Ted
*Également sur le Main Event de Sporever
Regardez le Grand Prix de Monaco, la première des six courses en huit semaines, en direct sur Sporever F1 ce week-end. Diffusez Sporever avec MAINTENANT – pas de contrat, annulez à tout moment