George Russell a admis l’inquiétude concernant les problèmes « coiffés » avec la voiture de Mercedes 2025 à la suite d’une démonstration décevante au Grand Prix d’Emilia Romagne.
Le Britannique a affiché son pire résultat du Grand Prix de la saison jusqu’à ce qu’il ait terminé septième à Imola, après avoir reculé du troisième sur la grille.
Alors qu’un mauvais appel de stratégie et un malheur au moment d’une voiture de sécurité virtuelle a joué un rôle dans le résultat, Russell a été laissé tomber par un manque général de rythme dans les conditions italiennes chaleureuses.
Il a dit Sporever F1: « Les tendances sont assez claires. Quand il fait chaud, nous sommes lents. Quand il fait froid, nous sommes rapides. C’était la même chose l’année dernière.
« Nous avons tout fait avec la configuration pour essayer de trouver des solutions, mais il y a clairement quelque chose de plus fondamental dans la voiture. »
Russell est quatrième au classement des pilotes, à 47 points du leader Oscar Piastri, mais a défié un rythme inférieur à l’équipe de McLaren australienne – et souvent aussi Red Bull – pour marquer quatre podiums dans les six premiers tours de la saison qui ont précédé Imola.
Il a poursuivi: « Ce n’est pas la première course de cette saison où nous avons été plus lents que Ferrari, encore plus lents ou le même rythme que Williams, mais nous avons juste réussi à en tirer un résultat à ces occasions.
« Mais aujourd’hui, nous avons eu beaucoup de chance de terminer P7 en toute honnêteté. »
‘Nous devons penser rapidement’
Malgré le coéquipier de Russell, Kimi Antonelli, se retirant de sa première course sur le sol à domicile avec un problème d’accélérateur, le manque d’aide de Max Verstappen à Red Bull et le manque général de vitesse de Ferrari, Mercedes est deuxième du championnat des constructeurs, bien que déjà 132 points de McLaren.
La saison dernière, la performance de Mercedes a été meilleure dans des conditions plus fraîches, avec Russell et son ancien coéquipier Lewis Hamilton partageant deux victoires chacun, mais ont aussi souvent du mal à égaler les avantages lors des événements plus chauds.
Les Arrows Silver ont introduit la suspension avant et les mises à niveau des ailes dans IMOLA qu’il y avait eu un optimisme assez important avant l’événement, mais ne semblait finalement pas aider.
Russell a ajouté: « Je ne dirais pas que nous manquons d’idées pour résoudre les pneus, mais comme je l’ai dit, il est en quelque sorte cuit dans la voiture.
« Vous regardez Ferrari il y a quelques années, ils étaient méga rapidement en qualification et lents dans la course. Maintenant, ils ont en quelque sorte fait un demi-tour, et ils ne comprennent pas non plus pourquoi.
« Donc, nous devons trouver un meilleur compromis, surtout avant la prochaine course. Nous approchons de l’été et cela n’augmente pas vraiment bien pour nous. Nous devons penser rapidement. »
La prochaine étape dans le triple-tête européen de F1 est le joyau de la couronne, le Grand Prix de Monaco du 23 au 25 mai, avec une couverture à partir de ce vendredi en direct sur Sporever F1. Stream Sporever avec maintenant – aucun contrat, annulez à tout moment