George Russell dit qu’il n’a « jamais » vécu une saison avec autant de malheurs après qu’un problème moteur ait causé son début désastreux au Grand Prix de Hongrie.
Russell a débuté la course de dimanche en sixième position, une place devant son coéquipier chez Mercedes, Kimi Antonelli, mais sa voiture est entrée en anti-décrochage et il a lentement quitté la ligne et est tombé à l’arrière lors de la longue descente jusqu’au virage 1.
Il s’est rapidement déplacé dans le peloton pour terminer septième, mais a perdu encore du terrain dans la course au titre face au leader du championnat Antonelli, qui a 50 points d’avance sur Lewis Hamilton et 59 points sur Russell.
« De toute évidence, les problèmes surviennent, mais toute l’équipe le ressent également. Ils sont aussi fous que moi de la façon dont cela se déroule », a déclaré Russell.
« Nous devons nous examiner nous-mêmes et nous assurer que rien de ce que nous faisons de mal ne contribue à ces erreurs. Oscar [Piastri] avait son [gearbox] chose aussi. Ce n’est pas comme si nous étions les seuls, mais j’ai l’impression que cela m’arrive beaucoup plus que les autres.
« J’espère que ça changera. Je ne souhaite de malchance à personne. Mais je n’ai jamais eu une saison comme celle-ci de toute ma carrière, et encore moins de ma carrière en F1. »
Russell a expliqué qu’il était à peine sur la pédale d’accélérateur et que le moteur tournait à plein régime avant que les lumières ne s’éteignent, ce qui a conduit à un « démarrage terrible ».
Il a dit Sporever F1: « J’attendais sur l’accélérateur et tout d’un coup, le moteur partait dans tous les sens, il tournait très haut et très bas.
« Ajoutez-le à la liste des choses qui se sont produites au cours du premier semestre de cette année et priez pour que les choses se calment au second semestre. »
Russell « a dépassé le point de déception »
Les deux pilotes Mercedes ont souffert de problèmes de manque de fiabilité cette saison, mais Russell a été du mauvais côté plus récemment.
Il a subi une panne de batterie alors qu’il combattait Antonelli pour la tête au Grand Prix du Canada, a été l’un des cinq pilotes à avoir reçu une pénalité pour excès de vitesse à Monaco et affirme avoir été en baisse de vitesse en ligne droite par rapport à Antonelli, ce qui a abouti à une collision de fin de course au Grand Prix de Belgique plus tôt ce mois-ci.
Bien qu’il admette qu’il y a « des choses sous mon contrôle que je dois faire mieux », Russell dit « il y a beaucoup de choses hors de votre contrôle ».
« J’ai dépassé le stade de la déception maintenant, car si je continue à être déçu par tout ce qui se passe, je le serai tous les jours de la semaine. Je dois donc rester positif », a-t-il déclaré.
« Le rythme était très fort. L’équipe a dit que j’étais aussi fort que n’importe qui, ce que je n’avais pas fait depuis probablement trois courses, donc je vais en tirer du positif.
« Mais oui, c’est tout simplement incroyable la liste de choses qui se sont produites cette saison. »
Russell a également été contraint de changer son groupe motopropulseur avant la course de dimanche après une casse moteur lors des qualifications, ce qui signifie qu’il devra peut-être prendre une pénalité sur la grille plus tard cette année.
Toto Wolff, directeur de l’équipe Mercedes, a déclaré : « En termes de pénalités moteur, j’espère toujours que nous n’aurons pas besoin de les prendre. Nous devons décider quand cela se produira, quand nous devons en prendre une et sur quelles pistes. »
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