George Russell affirme que son malheur « ne peut pas durer éternellement » et espère une « chance neutre » lors du Grand Prix de Barcelone-Catalogne ce week-end.
Russell n’a marqué aucun point la dernière fois à Monaco après une pénalité de drive-through tardive, Mercedes n’ayant pas purgé une pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse lors d’un arrêt au stand.
Cela signifie que le pilote britannique est désormais derrière Lewis Hamilton au Championnat des Pilotes et à 68 points de son équipier Kimi Antonelli, qui a remporté cinq courses consécutives.
« Je meurs d’envie de passer un bon week-end. Je ne demande pas au monde de me donner de la chance, je veux juste une chance neutre. C’est comme ça que ça se passe parfois en course », a déclaré Russell.
« Monaco et Miami, honnêtement, ma performance n’a pas été assez bonne. Lors des quatre autres courses, je pense que mes performances ont été très bonnes.
« J’aurais probablement pu avoir trois podiums supplémentaires si les choses s’étaient déroulées normalement. Je n’avais pas besoin de chance, juste de normalité. C’est là que nous en sommes. Il n’y a rien que je puisse changer. »
« Je suis juste super concentré sur mes contrôlables, sur ce que je peux faire pour continuer à m’améliorer, et je me sens bien, je me sens positif. Si ces choses hors de mon contrôle continuent, alors elles continueront, et si je ne le fais pas, alors c’est fantastique. »
L’incident de Monaco fait suite à un problème de groupe motopropulseur au Canada où Russell s’est retiré de la tête, mettant ainsi fin à une bataille épique entre lui et Antonelli.
Russell dit qu’il « n’a jamais eu autant de courses contre moi », mais que cela « ne peut pas durer éternellement » alors qu’il cherche à combler son déficit face à Antonelli.
« Cette semaine, il s’agit de sortir de Monaco, j’avais l’impression que tout allait contre moi, et quand vous regardez les gros titres sur ma position dans le championnat, la forme de Kimi est en marche, cela ressemble un peu à un coup de pied dans les dents », a-t-il ajouté.
« Pour moi, c’est très utile, très important, je me sens bien en arrivant à Barcelone, parce que je sens les choses que je peux contrôler, ça n’a pas été une saison parfaite, mais ça a été une bonne saison, et quelque part je peux continuer à construire. »
Mercedes incapable de faire appel du penalty de Russell à Monaco
Russell était l’un des cinq pilotes qui ont été pénalisés de cinq secondes à Monaco pour excès de vitesse. Alpine a fait appel des pénalités de Pierre Gasly, rétrogradé de la troisième à la septième place, et a remporté la première partie de leur examen jeudi.
Alpine a prouvé que la distance utilisée pour calculer le chronométrage officiel et la vitesse dans la voie des stands était « inexacte et surestimait la vitesse » à laquelle Gasly se dirigeait.
La voie des stands unique à Monaco permet aux pilotes de couper efficacement les virages, comme ils le font depuis des années, ce qui raccourcit la distance dans la voie des stands. Cet élément semble être à l’origine du nombre inhabituellement élevé d’infractions pour excès de vitesse.
Alpine a également fait valoir que la FIA et la FOM (Formula One Management), ces dernières fournissant le système de chronométrage, étaient au courant du problème, mais que les commissaires de course, qui accordent des pénalités pendant la course, ne l’étaient pas. Les représentants de la FIA et de la FOM ont « fermement réfuté » cette affirmation.
Un verdict est attendu vendredi quant à la réintégration de Gasly sur le podium, mais Mercedes ne pourra pas faire appel du résultat de la course car les équipes doivent demander un droit de révision dans les 96 heures suivant une séance.
Russell a déclaré : « C’est pourquoi je les suppliais de ne pas me donner de pénalité de drive-through pour une pénalité incorrecte pendant la course, car une fois que vous avez un drive-through, vous ne pouvez plus rien faire.
« Il y avait clairement quelque chose qui n’allait pas à Monaco parce qu’il y avait plus d’excès de vitesse dans la voie des stands lors d’une course que sur une saison entière.
« Pierre mérite de récupérer son résultat, mais bien sûr, de mon côté, ça va être très embêtant, mais ça ne change rien. La course est finie maintenant. »
Calendrier du GP Barcelone-Catalogne de Sporever F1
vendredi 12 juin
8h50 : Entraînements F3
10h : Entraînements F2
12h00 : Essais 1 du GP Barcelone-Catalogne (début de la séance à 12h30)
13h55 : Qualifications F3
14h50 : Qualifications F2
15h35 : Essais 2 du GP Barcelone-Catalogne (début de la séance à 16h)*
17h30 : Le Salon F1
18h30 : Conférence de presse des chefs d’équipe
samedi 13 juin
9h : F3 Sprint
11h15 : Troisièmes essais du GP de Barcelone-Catalogne (début de la séance à 11h30)
13h10 : Sprint F2*
14h15 : Préparation des qualifications du GP Barcelone-Catalogne*
15h : QUALIFICATION GP BARCELONE-CATALUNYA*
17h : Carnet de qualification de Ted
dimanche 14 juin
7h35 : Course vedette F3
9h05 : Supercoupe Porsche
10h20 : Course vedette F2
12h30 : Préparation du GP Barcelone-Catalogne : Grand Prix dimanche*
14h00 : GRAND PRIX BARCELONE-CATALUNYA*
16h00 : Réaction du GP de Barcelone-Catalogne : drapeau à damier
17h : Le carnet de Ted
*Également sur le Main Event de Sporever
La Formule 1 est en Espagne pour le Grand Prix Barcelone-Catalogne avec une couverture en direct sur Sporever F1 à partir de vendredi. Diffusez Sporever avec MAINTENANT – pas de contrat, annulez à tout moment