Fernando Alonso dit que la nouvelle voiture de Formule 1 2026 sera « très importante » lorsqu’il prendra sa décision de prendre sa retraite ou de rester dans le sport.
Alonso, qui a marqué ses premiers points de la saison en Espagne avec une neuvième place, a un contrat avec Aston Martin jusqu’à la fin de 2026, alors qu’il aura 45 ans.
L’année prochaine verra la plus grande refonte technique de l’histoire de la F1 avec des réglementations sur les voitures neuves qui devront secouer l’ordre hiérarchique.
« Ce sera très important, oui. Pas le dernier », a déclaré Alonso lorsqu’on lui a demandé à quel point la voiture 2026 sera décisive lors de l’examen de ses options.
«Je pense que je dois voir comment commence l’année prochaine et à quel point je suis motivé. Chaque année, il y a une humeur différente dans la saison.
« Il y a un sentiment différent sur la façon dont vous jouez, à quel point vous vous sentez compétitif, à quel point vous êtes motivé pour garder votre forme physique à un niveau élevé, une situation personnelle, une situation familiale – toutes ces choses jouent un rôle dans certaines décisions importantes dans la vie. »
Alonso a montré sa qualité durable en 2023 lorsqu’il a marqué huit podiums, et il a continué à avoir le dessus sur le coéquipier Lance Stroll, dont la participation à la prochaine course F1 à Montréal n’est pas claire après avoir retiré du Grand Prix espagnol en raison de la douleur dans sa main et son poignet qui nécessitera une intervention chirurgicale.
L’homme de 43 ans dit qu’il devra être « sûr à 100% » de prendre sa retraite de F1, après avoir retiré trois saisons du sport après 2018.
« Vous devez le ressentir quand il est temps et je ne le ressens pas encore. Je saute dans la voiture et je suis sur la grille, et je suis tellement heureux d’être là et motivé et bien performant », a-t-il poursuivi.
«À la fin de la journée, le chronomètre me dira également quand je dois m’arrêter. Ou j’ai une condition physique qui est mauvaise, ou j’ai de la douleur à la conduite ou autre chose, cela pourrait également arriver.
« Parfois, vous vous blessez un peu, vous obtenez de mauvaises courses. Mais si nous le gardons en bonne santé et dans de bonnes conditions, le chronomètre me dira également un jour que je ne me sens pas assez vite ou que je ne pense pas que je puisse assembler les genoux. Mais jusqu’à présent, je suis satisfait de ça.
« Je suis heureux quand je suis sur la grille. Quand je termine la course dimanche, même si les résultats ne sont pas gentils pour le moment, je suis tellement motivé pour aller à la prochaine course et essayer de surmonter la mauvaise course et d’avoir une meilleure.
« Donc, tous ces genres sont très vivants maintenant, mais rien ne garantit que ce sera éternel. »
Alonso: Newey était «fantastique» en apparence monaco
Aston Martin espère que l’arrivée du concepteur légendaire Adrian Newey à l’équipe pourra les faire passer l’ordre hiérarchique en 2026.
Newey, qui a connu un succès de championnat au cours des 35 dernières années à Williams, McLaren et Red Bull, a assisté à son premier Grand Prix à Aston Martin Colors le mois dernier à Monaco, ce qui, selon Alonso, était « grand à témoigner ».
« C’était fantastique. Je pense que la façon dont il voit les choses sur la voiture, même statiquement dans la voie des stands ou sur la grille, également dans le garage, repérant certaines choses que nous aurions pu faire mieux ou faire mieux à l’avenir », a-t-il déclaré.
« Sa présence dans la salle de réunion est toujours spéciale et, je pense … n’intimidant pas … mais le niveau de l’équipe était plus élevé grâce à sa présence parce que tout le monde était plus concentré, plus dans les détails de la voiture.
« Les gens qui parlaient lors de la réunion savaient qu’ils ne pouvaient rien dire de trop loin de la vérité parce qu’il le repérira. J’espère l’année prochaine avec plus de courses qu’il viendra, nous continuerons d’apprendre de lui et de s’améliorer en équipe. »
Aston Martin sera la seule équipe fournie par un moteur Honda l’année prochaine, ce qui pourrait être un avantage pour intégrer la voiture et l’unité électrique.
Alonso a confirmé que l’Aston Martin se concentre sur 2026, où « tous les espoirs sont ».
« Afin d’être confiant et fort en 26, vous devez également créer l’élan en ’25, et vous devez livrer certaines pièces sur la piste qui rendent la voiture aussi plus rapidement en ’25 », a-t-il ajouté.
« Cela donnera, je pense, une certaine confiance à l’équipe également, à Silverstone et aussi dans nos outils pour nous assurer que tout ce que nous développons en 26, cela a du sens, car nous allons sur la bonne voie et qu’il offre les attentes.
«Je pense qu’il y a encore un peu de travail sur ’25, mais l’objectif principal ou les espoirs sont en ’26. Nous comprenons la situation.
« Nous comprenons où nous en sommes en 2025, et tout ce que nous apportons sur la piste ne sera qu’un changement minimum en termes de positions et d’ordre de finition. Je pense que la plus grande étape à cet égard ne peut se produire qu’en 26, où tous les espoirs sont. »
La saison de Formule 1 2025 s’arrête pour la respiration après le triple-tête européen avant de reprendre en direct Sporever F1 avec le Grand Prix canadien du 13 au 15 juin. Stream Sporever avec maintenant – pas de contrat, annulez à tout moment.