Un juge de la Haute Cour a ordonné à la FIA, à Bernie Ecclestone et à Formula One Management de payer 250 000 £ à Felipe Massa dans le cadre d’un litige en cours.
En novembre, une décision de justice a déclaré que l’action en justice intentée par l’ancien pilote de F1 contre les accusés pouvait être jugée. Il avait intenté une action en justice suite au scandale « Crashgate » de 2008 lors du Grand Prix de Singapour.
Le tribunal a statué que Massa pouvait tenter de récupérer des dommages et intérêts suite à la controverse, mais a rejeté sa demande de déclaration selon laquelle il aurait dû remporter le titre des pilotes en 2008.
Dans une ordonnance du tribunal vue par Actualités Sporever, un juge a décidé que la FIA, Formula One Management et Ecclestone devaient payer à Massa 250 000 £ dans le cadre des frais de la dernière série de demandes dans l’affaire.
Cependant, le juge a fait droit à une partie des demandes des accusés et a certifié qu’une question juridique importante dans l’affaire devait être soumise directement à la Cour suprême pour qu’elle tranche. Les prévenus disposent d’un délai de 14 jours pour payer les dépens.
La procédure est désormais suspendue en attendant l’issue de la requête de la Cour suprême, même si les parties doivent encore échanger des plaidoiries modifiées.
« J’ai hâte de prouver devant le tribunal qu’ils ont conspiré pour cacher la vérité, et j’utiliserai tous les moyens légaux pour garantir que cette injustice soit corrigée. La Formule 1 est le plus grand sport au monde, mais il est essentiel qu’il soit aussi le plus juste », a déclaré Massa dans un communiqué.
Actualités Sporever a contacté les représentants de la FIA, de Formula One Management et de Bernie Ecclestone pour commentaires.
Le premier championnat du monde de F1 de Lewis Hamilton en 2008 fait l’objet d’une action en justice, le Brésilien Massa affirmant qu’il est le vainqueur légitime du titre.
Lors du Grand Prix de Singapour 2008, Renault a organisé une victoire pour Fernando Alonso en ordonnant à Nelson Piquet Jr de s’écraser, ce qui a fait intervenir une voiture de sécurité et a permis à Massa, qui menait la course pour Ferrari, de terminer 13e après que sa stratégie ait été compromise. Massa a perdu le titre d’un point.
La saison suivante, Piquet a révélé que ses patrons lui avaient demandé de s’écraser délibérément. Les avocats de Massa affirment qu’Ecclestone savait que l’accident était délibéré et que lui et la FIA n’avaient pas mené d’enquête.