Après des tests de pré-saison à Bahreïn, Ted Kravitz de Sporever F1 sélectionne son ordre hiérarchique dans le Grand Prix australien d’ouverture de la saison.
1. McLaren
C’est la seule chose sur laquelle je pense que tout le monde peut s’entendre, c’est que si le Grand Prix de Bahreïn, même dans ces conditions, s’est produit demain, ce serait probablement un McLaren un-deux avec Lando Norris juste ombrage Oscar Pitri.
Norris a été sans honte un peu plus positif. C’est bizarre cependant, parce que parler à Piastri ce matin, il semblait un peu plus down batte, mais on ne connaît jamais Piastri.
Mais il semble que ce serait un deux pour McLaren. Le consensus est qu’ils ont deux dixièmes de seconde par tour sur le terrain.
2. Ferrari
3. Mercedes
4. Red Bull
Vous pouvez lancer une feuille de poussière sur le Red Bull de Max Verstappen, et Mercedes, et le meilleur de Ferrari, quand ils font les choses correctement.
Je suis allé pour Mercedes et Ferrari de la même manière, puis le rythme inhérent du Red Bull est un peu derrière eux. Mais cela dépend de qui conduit ce Red Bull.
Fait intéressant, Mercedes pense que Ferrari ne sont que avec eux, exactement avec eux, et pas même un dixième entre eux. Il est donc très, très finement prêt entre Ferrari et Mercedes.
Mais la grande question est, où est-ce que Max Verstappen arrive? Et lors d’une bonne journée, avec un tour maximal Verstappen, pensez-vous qu’il pourrait battre Mercedes et Ferrari? C’est possible.
Je ne suis pas sûr que Ferrari ait autant de problèmes que certains l’ont suggéré, parce que la course de course de Charles Leclerc d’hier (jeudi), était très bonne, et Hamilton dit que la voiture est assez bonne.
5. Williams
6. Alpin
Je vais sur la course Sainz Hier, ce qui était solide. Albon a passé un bon moment aujourd’hui, et le Williams a l’air un bon package, et ces deux pilotes, je pense, peuvent le voir devant l’Alpine. Donc, je vais Williams, puis Alpine.
Vous ne pouvez pas nier que Sainz-Albon sera, en ce qui concerne les qualifications de Melbourne, plus composées que Pierre Gasly, qui va être là-haut, mais Jack Doohan a connu le type de test que vous attendez d’une recrue qui ressent une pression dans tous les domaines.
7. Haas
Ensuite, le choix impossible de ce que Haas aura en termes de haas en ce qui concerne les qualifications à Melbourne. Peut-être que pour un peu plus qu’un peu d’extrapolation de certains chiffres GPS, et le carburant corrigé, car nous pensons qu’ils n’ont jamais fonctionné avec moins d’au moins demi-réservoirs, 50 kilos de carburant, et il y a une telle différence là-dedans, et ces 10 kilos valent trois dixièmes de seconde.
Vous pouvez lancer trois dixièmes de seconde entre Alpine-Williams, Williams-Alpine, Haas, puis RB, ils pourraient tous être couverts par trois dixièmes de seconde.
Le Haas est une bonne voiture, Ayao Komatsu ne s’inquiète pas de son rythme, c’est la chose cruciale. Quand je lui ai parlé hier, j’ai dit: « Tu n’as pas besoin de retirer le carburant pour voir le rythme? » Il a dit: «Je ne suis pas inquiet pour le rythme, je pense que ça va, nous devons faire ça». Je suis donc content de mettre Haas directement derrière Alpine et Williams.
8. Aston Martin
9. Bulls de course
J’allais donner à Aston Martin le bénéfice du doute, ils ont eu une journée très difficile aujourd’hui ici, et Lance Stroll a été malade, sa maladie a fait de Fernando Alonso en premier, puis Lance s’est présenté, a fait la moitié de l’après-midi, puis a dû rentrer chez lui parce qu’il était malade, Fernando Alonso était de retour. Contrôlé, très définitivement compromis. C’est une toile vierge qu’Aston Martin, attendant Adrian Newey.
J’allais leur donner le bénéfice du doute, jusqu’à ce que je parlais à Lawrence Stroll, qui partait, je l’ai félicité de devenir grand-père, et il était comme « Ouais, c’est super d’être un grand-père, vous savez, fantastique ».
Et puis je suis arrivé au point de la voiture, et j’ai dit: «Oh, la voiture a l’air mieux». (Ted imite une expression faciale déçue tirée par Lawrence Stroll). Ils sont tombés en arrière. Je les mets, avec Fernando Alonso et Lance se promènent lors d’une bonne journée, devant RB. Je les mets huitième, mais ils pourraient être neuvième.
10. Sauber
C’est une amélioration, un peu par rapport à l’année dernière, mais ils ne sont pas vraiment à propos de cette année, n’est-ce pas, Sauber? James Key fait de son mieux. C’est fiable-ish. Cela donnera à Bortoleto et Hulkenberg une chance de faire le tour, mais les points, semble-t-il, seront assez minces sur le sol.
Il n’a pas beaucoup d’équilibre, mais ils peuvent courir à partir de là. Mais s’il est vrai qu’Aston Martin a une neuvième avance sur Sauber, le premier jour de travail d’Adrian Newey ne peut pas venir assez rapidement.
Quand est la première course F1?
Pour la première fois depuis 2019, l’ouverture de la saison se tiendra à Melbourne au Grand Prix australien du 14 au 16 mars. La première course est passée de Bahreïn en Australie en raison du Ramadan en mars.
Il y a 24 événements sur le calendrier 2025 F1, le même numéro que l’année dernière, la saison se terminant au Grand Prix d’Abu Dhabi le 5 au 7 décembre.
Regardez les 24 week-ends de course à partir de la saison de Formule 1 2025 en direct sur Sporever F1, à commencer par le GP australien du 14 au 16 mars. Stream Sporever avec maintenant – aucun contrat, annulez à tout moment