Tout ce que vous devez savoir sur le format du week-end Sprint de Formule 1 pour 2025.
Quand et où ont lieu les week-ends Sprint ?
Six des 24 week-ends de course de F1 se dérouleront à nouveau au format Sprint au cours de la saison 2025 :
- 21-23 mars : Grand Prix de Chine, Shanghai – Vainqueur : Lewis Hamilton, Ferrari
- 2-4 mai : Grand Prix de Miami, Miami – Vainqueur : Lando Norris, McLaren
- 25-27 juillet : Grand Prix de Belgique, Spa-Francorchamps – Vainqueur : Max Verstappen, Red Bull
- 17-19 octobre : Grand Prix des États-Unis, Austin – Vainqueur : Max Verstappen, Red Bull
- 7-9 novembre : Grand Prix de São Paulo, São Paulo
- 28-30 novembre : Grand Prix du Qatar, Lusail
Spa-Francorchamps (qui en avait déjà organisé une en 2023) a remplacé l’Autriche comme troisième épreuve de sprint de l’année, tandis que les cinq autres sites restent inchangés.
Qu’est-ce que Sprint ?
Le format Sprint – avec une course abrégée du samedi comme pièce maîtresse – a été ajouté au programme de la F1 lors de certains événements de la saison 2021 dans le but de pimenter davantage l’action sur des pistes connues pour être bonnes pour les dépassements, tout en garantissant des séances de piste compétitives pour les fans visitant le circuit et regardant à la télévision pendant les trois jours du week-end de course.
Initialement introduits sur seulement trois sites par saison avant de passer à six à partir de 2023, ces week-ends présentent un calendrier remanié par rapport à la normale, le Sprint ayant son propre séance de qualification vendredi et avant un course de 100 km Samedidans lequel des points supplémentaires cruciaux pour le championnat du monde sont proposés.
Quel est le format du week-end Sprint ?
Les week-ends de sprint commencent par un seul séance d’essais libres le vendredi, qui dure comme d’habitude une heure.
Qualifications sprint suivra ensuite plus tard vendredi.
Samedi puis ouvert aux 100km Sprint concours, avec Qualifications complètes suivi plus tard dans la journée, définissant la grille pour le Grand Prix le dimanche.
Comment fonctionnent les qualifications sprint ?
La séance du vendredi pour établir la grille Sprint suivra le même format que la saison dernière, chacune de ses trois parties se déroulant selon les mêmes règles à élimination directe que les qualifications complètes mais sur des durées plus courtes pour résoudre les problèmes de moteur et de pneus.
- SQ1 dure 12 minutes
- SQ2 dure 10 minutes
- SQ3 dure huit minutes
L’objectif initial est que chaque voiture n’ait qu’un seul tour lancé dans chaque séance, bien que deux runs puissent être effectués en SQ1 tandis que SQ2 et SQ3 laissent le temps de faire deux tours chronométrés sans arrêt au stand entre les tentatives.
L’autre différence significative entre les qualifications Sprint et les qualifications complètes réside dans les restrictions sur l’utilisation des pneus dans les premières.
Alors que les pilotes sont libres d’utiliser n’importe lequel de leurs pneus disponibles lors des qualifications régulières, lors du Sprint Shootout, ils ne sont autorisés à utiliser qu’un seul jeu de pneus dans chaque partie.
Un nouveau train de pneus médiums est obligatoire en SQ1 et SQ2, tandis qu’un train de pneus tendres est obligatoire en SQ3, mais ils ne doivent pas nécessairement être neufs.
Quel est le système de points pour le Sprint ?
Les points pour le Sprint en 2025 restent inchangés.
Un total de 36 points sont offerts aux huit premiers de la course de samedi. Celui-ci est réparti comme suit :
- 1ère place – 8 points
- 2ème place – 7 points
- 3ème place – 6 points
- 4ème place – 5 points
- 5ème place – 4 points
- 6ème place – 3 points
- 7ème place – 2 points
- 8ème place – 1 point
Et les points supplémentaires tout au long de la saison peuvent certainement être cruciaux : Max Verstappen est devenu en 2023 le premier pilote à décrocher un titre mondial en sprint samedi au Qatar.
Y a-t-il des arrêts aux stands dans le Sprint ?
Les arrêts aux stands sont rares compte tenu de la brièveté d’un sprint.
Contrairement au Grand Prix, aucun changement de pneus n’est obligatoire et, à moins que les voitures ne subissent des dommages, une crevaison ou qu’il pleuve, ne vous attendez pas à ce qu’elles quittent l’action en piste pour la voie des stands entre l’extinction des feux et le drapeau à damier.
Les pilotes sont libres de rouler avec le composé de pneus – dur, moyen ou tendre – qu’ils souhaitent.
À quelle fréquence les équipes peuvent-elles changer de voiture entre les séances ?
Depuis que le calendrier actuel du Sprint a été adopté, les équipes ont eu une deuxième opportunité d’apporter des modifications aux réglages de leurs voitures tout au long du week-end.
Les voitures entrent toujours au parc fermé lorsque la première séance de compétition – les qualifications sprint de vendredi – commence, mais elles sont ensuite libérées des restrictions après le sprint de samedi.
Les équipes ont la possibilité d’utiliser les connaissances qu’elles ont acquises pour modifier les réglages avant les qualifications complètes, au début desquelles elles seront à nouveau engagées pour la course de dimanche.
Regardez les 24 week-ends de course de la saison 2025 en direct sur Sporever F1. Diffusez Sporever avec MAINTENANT – pas de contrat, annulez à tout moment