La Formule 1 a annoncé que le Grand Prix britannique reviendra en tant qu’hôte du week-end Sprint en 2026, avec trois autres sites organisant le format alternatif pour la première fois.
La Chine et Miami restent en tant que lieux de sprint du calendrier de 2025, mais le Canada, la Grande-Bretagne, les Pays-Bas et Singapour se joignent au calendrier pour 2026.
Il s’agit du plus gros secouer dans les emplacements de sprint puisque F1 a doublé le nombre de week-ends Sprint de trois à six en 2023.
Silverstone a organisé le premier week-end F1 Sprint en 2021, mais est resté avec le format traditionnel au cours des quatre dernières saisons.
Le Grand Prix du Canada, qui a passé à une date de mai précédente, fera ses débuts sur le week-end Sprint, tout comme les Pays-Bas dans la dernière série de cet événement avant de déposer le calendrier après 2026, et Singapour mettra en scène le sprint final de la saison en octobre.
Inhabituellement, il n’y aura pas de week-end Sprint dans les six dernières rondes de la saison 2026, les courses américaines, Sao Paulo et le Qatar reviendront au format F1 conventionnel après avoir mis en scène des sprints plus tard cette année.
La F1 n’a annoncé aucune modification du format Sprint, qui, selon elle, a conduit à « de fortes participations aux fans et des téléspectateurs sur les plateformes de diffusion, numériques et sociales » avec une augmentation moyenne de 10% pour l’audience de télévision l’année dernière par rapport aux week-ends traditionnels.
« Le Sprint F1 a continué de croître dans un impact positif et une popularité depuis qu’il a été introduit en 2021, offrant une action compétitive supplémentaire pour tous nos fans, partenaires de diffusion et pour les promoteurs avec quatre sessions compétitives plutôt que les deux conventionnels lors d’un week-end du Grand Prix », a déclaré le président de la F1, Stefano Domenicinicali.
« Avec la saison 2026 qui devrait être très attendue, car nous accueillons une nouvelle ère de réglementations, avoir trois nouveaux lieux de sprint ne fera qu’ajouter au drame sur la bonne voie. Je tiens à remercier la FIA, tous les promoteurs, nos partenaires, les maréchaux, les bénévoles et les clubs sportifs locaux pour avoir continué à faire du sprint un grand succès et nous attendons tous avec impatience de nos fans et de l’excitation dans la saison 2026. »
Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a ajouté: « Alors que nous regardons vers une saison historique 2026 mettant en vedette une nouvelle génération de voitures et de réglementations, je suis heureux de voir le sprint évoluer aux côtés de nos ambitions plus larges pour le sport.
« L’inclusion de nouveaux lieux aux côtés des favoris du retour reflète l’enthousiasme continu des promoteurs, des équipes et des fans. Nous continuerons à travailler en étroite collaboration avec FOM, les équipes, nos officiels et les chauffeurs pour s’assurer que le format Sprint améliore le championnat. »
Que contient l’avenir pour le format Sprint?
Étant donné que la F1 est sans doute sur la révision des règles les plus importantes de l’histoire en 2026, avec des changements importants apportés aux voitures et aux moteurs, le format Sprint n’est pas modifié et restera donc inchangé pour la troisième saison successive.
Cependant, au milieu des chiffres d’audience accrus, de la demande des promoteurs et du désir de rendre les week-ends de course aussi compétitifs que possible, les discussions sur l’élargissement du nombre de sprints à partir de 2027 sont en cours entre les principales parties prenantes du sport.
Il est entendu que toute augmentation n’irait pas au-delà d’un maximum de 12 week-ends de sprint à travers le calendrier F1 de 24 heures, le nombre exact pour 2027 à déterminer à un stade ultérieur.
Les discussions sur de nouvelles façons de changer le format Sprint, telles que le potentiel de réversités, continueront également à être discutées au cours des prochains mois avec la FIA, les équipes et les conducteurs.
Comment fonctionne le format Sprint de F1?
Comme cela a été le cas depuis 2024, le week-end de course commence par une seule séance d’entraînement vendredi après-midi avant que Sprint ne se qualifie plus tard dans la journée.
Le samedi commencera ensuite par le concours de sprint de 100 km, avec des qualifications complètes à suivre plus tard dans la journée, créant la grille du Grand Prix dimanche.
Le format voit des voitures entrer dans le Parc Ferme, ce qui signifie qu’aucune modification significative ne peut être apportée à la voiture, lorsque la première session compétitive, Sprint se qualifier, commencera, mais elles seront ensuite libérées des restrictions après le sprint de samedi.
Les équipes auront la chance d’utiliser les connaissances qu’ils ont acquises pour modifier les configurations avant les qualifications complètes samedi après-midi, au début desquelles ils seront à nouveau enfermés pour la course de dimanche.
La Formule 1 se rend à Bakou pour le Grand Prix d’Azerbaïdjan ce week-end, en direct sur Sporever F1. Stream Sporever avec maintenant – aucun contrat, annulez à tout moment