Esteban Ocon quittera Haas à la fin de la saison 2026 de Formule 1, ont confirmé le pilote et l’équipe.
La confirmation du départ d’Ocon est intervenue mercredi matin après des mois de spéculations sur l’avenir du Français de 30 ans avec l’équipe.
En plus de confirmer le départ d’Ocon, Haas a déclaré qu’il n’y aurait pas de nouvelles imminentes sur son remplacement, malgré les informations selon lesquelles le junior brésilien de Ferrari, Rafael Camara, aurait été aligné pour s’associer au Britannique Oliver Bearman la saison prochaine.
Ocon a écrit sur les réseaux sociaux : « Mon temps avec Haas F1 Team prendra fin à la fin de la saison 2026.
« Je quitte ce projet la tête haute et fier de mes performances dans des circonstances qui n’ont pas toujours été les plus faciles pour diverses raisons et facteurs indépendants de ma volonté. »
Ocon a rejoint Haas en provenance d’Alpine pour la saison 2025, mais a été surpassé par Bearman, 21 ans, au cours de leurs deux campagnes ensemble.
L’écart de performance entre les deux n’a fait qu’augmenter en 2026, avec Bearman 13e au championnat des pilotes avec 20 points et Ocon 16e avec sept points. Bearman détient également un avantage de 10-4 sur Ocon lors des qualifications cette saison.
Ayao Komatsu, directeur de l’équipe Haas, a déclaré : « Je voudrais remercier Esteban pour tout ce qu’il a apporté à l’équipe depuis qu’il nous a rejoint en 2025.
« Son professionnalisme et son engagement se sont révélés précieux à mesure que nous continuons à croître en tant qu’organisation. Ensemble cette année, nous avons relevé le défi d’un changement majeur de réglementation, où l’expérience de pilotage et les contributions d’Esteban ont été significatives alors que nous avons travaillé dur pour développer la VF-26 tout au long de la saison. »
« Il y a encore beaucoup de courses à venir et notre objectif reste de travailler ensemble pour maximiser chaque opportunité jusqu’à la dernière course de l’année. »
« Ce n’est pas la fin de ma carrière en F1 »
Le moment choisi pour l’annonce, alors qu’il ne reste que huit manches de la saison 2026, signifie qu’Ocon est très susceptible de se retrouver sans siège en F1 l’année prochaine.
Avec peu d’ouvertures nettes ailleurs, le Français devra peut-être se contenter d’un rôle de pilote de réserve en 2027, mais il reste catégorique sur son retour sur la grille d’ici peu.
« Mon objectif immédiat est le prochain week-end de course », a ajouté Ocon. « Je vais continuer à travailler dur avec l’équipe, maximiser chaque opportunité et continuer à extraire toutes les performances de la voiture.
« Il reste encore beaucoup de courses à disputer cette saison et, comme toujours, je vais tout donner au volant pour moi et pour mon équipe.
« Je suis toujours motivé. J’ai toujours faim. Ce n’est absolument pas la fin de ma carrière en Formule 1. »
Ce n’est pas la première fois dans la carrière d’Ocon qu’il se retrouve sans siège. Il a servi comme pilote de réserve Mercedes en 2019 après avoir été licencié par Force India [which would become Racing Point and then Aston Martin].
Ocon est revenu sur la grille avec Renault en 2020 et passera cinq saisons avec l’équipe, rebaptisée plus tard Alpine, et a remporté sa seule victoire en Grand Prix au Grand Prix de Hongrie 2021.
Son meilleur résultat pour Haas est survenu lors de sa deuxième course avec l’équipe, lorsqu’il a terminé cinquième au Grand Prix de Chine 2025. Son meilleur résultat de 2026 est survenu dimanche, lorsqu’il a terminé huitième au Grand Prix d’Azerbaïdjan.
Haas semble susceptible de s’aligner avec deux Ferrari juniors en 2027, avec Bearman et le remplaçant attendu d’Ocon, Camara, sous contrat avec l’équipe italienne, qui fournit à Haas ses groupes motopropulseurs.
Camara, 21 ans, mène actuellement le championnat de Formule 2 avec sept points à deux manches de la fin.
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