Le triple-tête européen de Formule 1 arrive à sa conclusion avec le Grand Prix espagnol, où un changement de réglementation est prêt à créer une intrigue majeure.
Lando Norris a remporté une superbe victoire à Monaco pour près des trois points de son coéquipier Oscar Piastri au sommet du championnat des pilotes, avec la troisième place de ce dernier garantissant que McLaren a prolongé leur énorme avance au classement des constructeurs.
Le champion du monde régnant Max Verstappen reste à une distance frappante à 25 points de Piastri, mais le prochain challenger le plus proche, George Russell de Mercedes, a déjà chuté 62 points en arrière.
Bien que McLaren ait remporté six des huit courses jusqu’à présent cette saison, il est prévu de renouveler l’espoir pour le pack de chasse au circuit de Barcelone-Catalunya comme un changement des règles sur le flexage des ailes menace de changer l’image compétitive.
La modification représente une opportunité majeure, la directrice de l’équipe Ferrari, Frederic Vasseur, l’avant décrit à plusieurs reprises comme un « Gamechanger » possible après le début décevant de l’équipe italienne à leur campagne en 2025.
Au-delà du changement de réglementation, la piste, qui teste toutes les facettes des performances de la voiture avec une large gamme de types de coin, est considérée comme un indicateur fort pour l’image compétitive pour le reste de la saison.
Une voiture qui fonctionne bien à Barcelone peut généralement livrer dans la plupart des autres circuits du calendrier, ce qui établit cela comme peut-être le week-end le plus crucial de la saison jusqu’à présent.
Circuit de Barcelone-Catalunya Track Dayout
F1 a visité le circuit de Barcelone-Catalunya chaque année depuis 1991 et le lieu a souvent été utilisé pour les tests car il existe divers coins.
Le long principal droit au tour 1 est la principale zone de dépassement et en 2023, le secteur final a été changé en deux droitiers de balayage rapide, plutôt que les coudes lents à 90 degrés que la plupart des conducteurs n’aimaient pas.
Avoir une voiture qui est aérodynamiquement solide est vital en raison des longs coins et des virages à grande vitesse.
Météo GP espagnole à Barcelone
Il devrait être un chaud trois jours à Barcelone du vendredi au dimanche avec une température d’air de 27c et aucune pluie sur les cartes.
Remarquablement, il n’y a pas eu de Grand Prix d’espagnol mouillé ce siècle.
Dates de GP en espagnol, heure de début du Royaume-Uni et horaire en direct de Sporever F1 – Pratique, qualification, course
Jeudi 29 mai
14h: conférence de presse des pilotes
Vendredi 30 mai
8h50: F3 Pratique
10h: F2 Pratique
12h: GP espagnol pratique un (La session commence à 12h30)
13h55: F3 Qualification
14h50: qualification F2
15h35: Pratique GP espagnole deux (la session commence à 16h)
17h15: le spectacle F1
Samedi 31 mai
9h: F3 Sprint
11 h 15: GP espagnol pratique trois (La session commence à 11h30)
13h10: F2 Sprint
14h10: accumulation de qualification GP espagnole *
15h: qualification GP espagnole *
Dimanche 1 juin
7h25: course de fonctionnalités F3
8h55: Race de fonctionnalité F2
12h30: Grand Prix Dimanche: Build-up GP espagnol *
14h: le Grand Prix espagnol *
16h: drapeau à damier: réaction de GP espagnole
* En direct sur l’événement principal de Sporever
Comment regarder ou diffuser le Grand Prix espagnol au Royaume-Uni et en Irlande
Vous avez du ciel?
TV: Les clients de Sky peuvent regarder sur Sporever F1 dès la première séance d’entraînement vendredi après-midi Grand Prix espagnol lui-même le dimanche 1 juin à 14h
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Le triple en-tête européen de F1 se termine avec le Grand Prix espagnol à Barcelone ce week-end, avec une couverture en direct à partir de vendredi sur Sporever F1. Stream Sporever avec maintenant – aucun contrat, annulez à tout moment