Damon Hill : Red Bull en marche arrière alors que McLaren et Ferrari se lancent à la poursuite de Max Verstappen au championnat des pilotes

Damon Hill, de Sporever F1, estime que Red Bull est « en marche arrière » alors que la course au championnat des pilotes commence à s’intensifier, et il pense également qu’ils pourraient même terminer troisième au championnat des constructeurs.

McLaren est désormais en tête du championnat des constructeurs, tandis que Max Verstappen mène le championnat des pilotes avec 59 points d’avance à sept courses de la fin.

Pour la première fois depuis 55 courses, Red Bull n’est plus en tête du championnat des constructeurs, depuis le Grand Prix de Miami 2022. McLaren compte 20 points d’avance sur Red Bull et possède actuellement la voiture la plus rapide.

Désormais, Lando Norris court après Verstappen pour les honneurs individuels et, pour Hill, c’est à Red Bull de « gérer le déclin » afin de pouvoir se faufiler jusqu’à la ligne d’arrivée à la fin de la saison.

« La valeur d’une victoire est primordiale. C’est presque comme le dit le vieil adage : le premier perdant est celui qui arrive en deuxième position », a déclaré Hill au Podcast de Sporever F1.

« On ne veut jamais être deuxième. Quand on est à l’avant-garde, il n’y a que la victoire qui compte.

« Évidemment, vous pouvez gagner un championnat en terminant régulièrement dans les points et en terminant deuxième, mais cela rend les choses beaucoup plus intenses.

« Red Bull est en marche arrière. C’est comme si la gravité les attirait vers le bas à mesure que le championnat avance.

« Ils perdent littéralement en performances parce que tout le monde accélère son développement et trouve des gains que Red Bull ne peut tout simplement pas faire.

« Ils doivent gérer le déclin, si vous voulez, car ils doivent franchir la ligne d’arrivée à la fin du championnat avec un seul point et il semble que ce sera très, très serré au rythme auquel Ferrari et McLaren les rattrapent.

« Je pense que Red Bull va penser qu’ils ont probablement perdu le championnat des constructeurs, surtout avec la malchance continue de Checo (Sergio Perez).

« Je ne vois pas comment ils vont pouvoir compter sur des tonnes de points à l’avenir, comparés à Ferrari et McLaren. »

Même si Red Bull est l’équipe qui est « tirée vers le bas », Hill préférerait toujours être dans la position de Verstappen plutôt que celle de Norris et affirme que le simple fait de conserver la première place est essentiel.

En effet, il pense que si Verstappen peut aller aussi vite qu’il le peut « sans laisser tomber le bébé », alors il pourrait contenir les preneurs de risques par-dessus son épaule.

« Je pense que la possession représente neuf dixièmes de tout. Il a déjà obtenu les points, Max, mais ils restent assis là et regardent simplement le ballon se faire ronger », a ajouté Hill.

« C’est une question de vitesse à laquelle les rats mangent le fromage.

« Ils sont assis là, anxieux, mais ce sont eux qui sont en tête. Si vous voyez cela comme une course, il s’agit littéralement de savoir combien de dixièmes de seconde ils vous prennent par tour avant que vous ne franchissiez la ligne.

« Il est préférable d’être en position de marquer des points. Vous pouvez trouver quelque chose et le renverser, trouver une solution au problème qu’ils ont et obtenir des gains.

« Ils exploitent l’avantage dont ils disposent.

« Quand vous poursuivez, vous n’avez rien à perdre. C’est la beauté de la chasse aux positions, traquer les gens devant, c’est se dire : « Je suis deuxième de toute façon, donc je peux prendre tous les risques ».

« J’avais l’habitude de penser que mener la course était comme une course d’œufs et de cuillères. Ou, voyons-vous tenant le bébé – vous ne pouvez pas le laisser tomber. Allez aussi vite que vous le pouvez mais ne laissez pas tomber le bébé.

« Quand vous poursuivez, vous ne tenez pas le bébé, vous êtes juste comme un loup qui poursuit le gars devant.

« Quand vous êtes en tête, c’est la chose précieuse que tout le monde recherche, vous l’avez et vous ne devez pas la laisser tomber. »

Programme en direct du GP de Singapour de Sporever F1

Jeudi 19 septembre
12h00 : Conférence de presse des pilotes

Vendredi 20 septembre
8h15 : Essais de la F1 Academy
10h00 : Premier essai du GP de Singapour (la séance commence à 10h30)
11h55 : Qualifications de la F1 Academy
13h45 : Essais libres 2 du GP de Singapour (début de la séance à 14h)
15h15 : Le spectacle de la F1

Samedi 21 septembre
8h00 : Course 1 de la F1 Academy
10h15 : Essais libres 3 du GP de Singapour (début de la séance à 10h30)
13h00 : Préparation des qualifications du GP de Singapour
14h00 : QUALIFICATIONS GP DE SINGAPOUR*
16h : Le carnet de qualifications de Ted

Dimanche 22 septembre
8h30 : Course 2 de la F1 Academy
11h30 : Grand Prix dimanche : préparation du GP de Singapour
13h00 : Le GRAND PRIX DE SINGAPOUR
15h00 : Drapeau à damier : Singapour Réaction du médecin généraliste
16h : Le carnet de notes de Ted

*également en direct sur Sporever Main Event

La passionnante saison 2024 de Formule 1 se poursuit en direct sur Sporever F1 ce week-end avec une action encore plus époustouflante sur circuit urbain, cette fois sous les lumières du Grand Prix de Singapour. Diffusez toutes les courses de F1 et plus encore avec un abonnement mensuel NOW Sports – Pas de contrat, annulable à tout moment