Avant le Grand Prix d’Australie d’ouverture de la saison ce week-end, Anthony Davidson de Sporever F1 nous dit qui figure dans ses six meilleurs duos de pilotes.
Davidson répertorie les équipes telles qu’elles ont terminé le championnat des constructeurs de l’année dernière et vous pouvez avoir votre mot à dire dans notre sondage plus bas…..
McLaren – Lando Norris et Oscar Piastri
C’est indéniablement l’un des meilleurs équipages de pilotes de F1 à l’heure actuelle. Ils se sont battus pour le titre des pilotes en 2025, et pour cause, car ils sont à égalité.
Ensemble, ils forment une combinaison très forte, qui se complète très bien. Et c’est en grande partie la raison pour laquelle McLaren a remporté le Championnat des Constructeurs si tôt l’année dernière.
Ils étaient dans la voiture la plus puissante, mais ils ont vraiment extrait chaque once de performance de la machine sous eux. J’ai donc hâte de voir ce qu’ils feront cette année.
Mercedes-George Russell et Kimi Antonelli
J’ai vraiment aimé voir Kimi Antonelli apprendre sur le tas l’année dernière. C’était l’un des meilleurs rookies de la saison, à mon avis. Il est exceptionnellement doué, c’est un travailleur acharné, il est plein d’énergie et d’engagement, et travaille très bien avec George Russell, son coéquipier plus expérimenté. L’équipe l’aime – il apporte une telle énergie et une telle positivité à l’équipe.
Et avec George, cette stabilité et ce professionnalisme qu’il apporte, avec une vitesse incontestable aussi – très rapide en qualifications, il a aussi appris à organiser des courses maintenant. Et toutes les choses ennuyeuses comme s’occuper des pneus et tout le reste, George s’en occupe.
Je pense donc que ce duo de pilotes est vraiment excitant et pourrait et devrait donner de bons résultats cette année.
Red Bull – Max Verstappen et Isack Hadjar
Évidemment, cela va sans dire, Max à lui seul, je pense, est le pilote le plus fort de la grille. Il lui reste très, très peu de domaines d’amélioration, et je crois toujours qu’il s’améliore chaque saison.
Je pense que la seule tache sur son cahier l’année dernière était à Barcelone, où je pense que son caractère a pris le dessus sur lui. Et peut-être que sans cela, il pourrait être cinq fois champion du monde dès maintenant. Il aurait pu le gagner l’année dernière sans ce seul moment. Mais il apprend de ses erreurs et c’est ce qui est vraiment impressionnant.
Il est rejoint cette année par Hadjar, qui était une recrue remarquable la saison dernière et qui en a surpris plus d’un, moi y compris je pense. Donc, je suis vraiment intrigué de voir comment il va gérer la cocotte minute d’être chez Red Bull avec Verstappen comme coéquipier, car jusqu’à présent, personne n’a survécu.
Ferrari-Charles Leclerc et Lewis Hamilton
Sur le papier, on pourrait dire que c’est l’équipe la plus forte, mais Lewis a trouvé les choses difficiles ces dernières années. Voyons s’il peut rebondir avec cette nouvelle itération de voitures. Je pense qu’ils conviendront davantage à son style. Je pense qu’il pourra tirer davantage parti de cet équipement qu’il ne l’a fait ces dernières années avec les voitures à effet de sol.
Leclerc est un pilote phénoménal, ultra-rapide, probablement l’un des pilotes, sinon le plus rapide, de la grille, notamment en qualifications. Cela ne le dérange pas qu’une voiture bouge sous lui. Il est très flamboyant dans sa façon de conduire et j’aime vraiment regarder ça.
Mais je pense que l’année dernière, à certains moments, ils ont trouvé les choses difficiles. Je suis sûr que la voiture n’était pas facile à conduire, alors voyons comment ça se passe cette année. Je m’attends à ce qu’ils soient à nouveau une force avec laquelle il faudra compter.
Williams-Alex Albon et Carlos Sainz
Pour une équipe qui ne dérangeait pas le milieu de terrain il y a seulement quelques saisons, comptant sur les pilotes qui payaient eux-mêmes, Williams a connu un énorme bouleversement.
Je pense que l’arrivée de Sainz a été applaudie par beaucoup, elle a été saluée par tout le monde dans l’équipe de Williams. J’ai adoré regarder son approche. Son professionnalisme et son engagement envers la perfection sont là pour tous.
La composition des pilotes de cette équipe, en faisant appel à Sainz, a non seulement stimulé Albon encore plus loin et l’a poussé vers de nouveaux sommets, mais cela a également poussé toute l’équipe à vouloir faire plus et à être plus ambitieuse que jamais. C’est incroyable de voir la différence qu’une signature de pilote peut faire à cet égard.
Haas-Olivier Bearman et Esteban Ocon
Terminer parmi les six premiers était une proposition plus difficile car il existe de nombreux autres duos de pilotes qui pourraient être intégrés dans ce mélange, mais j’ai opté pour le duo Haas.
Ocon est expérimenté et nous avons toujours vu que lorsque la pression est sur lui, il est souvent très performant, et lorsqu’il est en bonne position, il peut être performant. Mais je pense que lorsque la voiture ne lui plaît pas, et si la situation dans son ensemble ne lui convient pas, il peut parfois laisser tomber la tête, ce qui peut arriver à n’importe qui.
Mais je pense qu’avoir Bearman là-bas était vraiment positif pour Ocon et évidemment pour l’équipe. Ollie est toujours passionnant à regarder. Évidemment, l’année dernière, en tant que rookie, il y a eu quelques erreurs ici et là qui se sont glissées, mais c’est normal. Sa performance exceptionnelle pour prendre la quatrième place au Mexique a été véritablement révélatrice pour tout le paddock.
Les deux s’entendent bien et je pense que cela a été vraiment positif pour l’équipe. J’espère que la voiture pourra également surprendre les gens cette année, y compris leurs propres pilotes, et que vous verrez alors des performances potentiellement encore meilleures de la part des deux.
Calendrier du GP d’Australie de Sporever F1
jeudi 5 mars
3h00 : Conférence de presse des pilotes
6h du matin : Paddock non coupé
21h45 : Essais F3
22h55 : Essais F2
vendredi 6 mars
1h00 : Australian GP Practice One (début de la séance à 1h30)*
2h55 : Qualifications F3*
3h30 : Conférence de presse des chefs d’équipe
3h50 : Qualifications F2*
4h35 : essais 2 du GP d’Australie (début de la séance à 5h)*
6h15 : Le Salon F1*
samedi 7 mars
0h10 : Sprint F3*
1h10 : Troisième séance d’essais du GP d’Australie (début de la séance à 1h30)*
3h05 : Sprint F2*
4h10 : préparation des qualifications du GP d’Australie*
5h00 : QUALIFICATIONS POUR LE GRAND PRIX D’AUSTRALIE*
7h : Carnet de qualification de Ted*
21h45 : Course vedette F3*
dimanche 8 mars
00h20 : Course vedette F2*
2h30 : Préparation du GP d’Australie : Grand Prix dimanche*
4h00 : LE GRAND PRIX D’AUSTRALIE*
6h du matin : Réaction du GP d’Australie : drapeau à damier*
7h : Le carnet de Ted*
7h55 : Replay de la course du GP d’Australie*
10h : temps forts du GP d’Australie (également sur Sky One)*
*Également sur le Main Event de Sporever
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