Charles Leclerc a admis « Je ne me suis pas comporté comme j’aurais dû » lors de la course avec son coéquipier Ferrari Lewis Hamilton lors du premier tour du Grand Prix d’Italie.
Hamilton a accusé l’équipe de n’avoir « pas de règles » après avoir été poussé à l’écart par Leclerc à la sortie de la première chicane, un incident qui lui a coûté six positions, et n’a pu remonter qu’à la sixième place lors de l’épreuve à domicile de Ferrari.
Avant le Grand Prix d’Espagne de ce week-end à Madrid, les deux pilotes ont discuté de l’incident avec le président de Ferrari, John Elkann, le directeur général Benedetto Vigna et le directeur de l’équipe, Frédéric Vasseur.
« Ce qui était très important, c’était de parler avant tout. Cela fait plusieurs années maintenant que je suis chez Ferrari et je sais ce que l’on ressent quand tout chez Ferrari est en feu et si vous ne parlez pas entre Lewis et moi, vous pouvez vous retrouver pris dans ce bruit autour de l’équipe », a déclaré Leclerc.
« Ce n’est pas qu’il n’y a aucune raison à ce bruit, mais l’intensité du bruit est un peu trop folle. Quand on regarde Monza, il y a eu des frictions entre d’autres coéquipiers et on en parle à peine mais quand il s’agit de Ferrari, cela prend des proportions qui ne sont pas normales. »
« Nous avons parlé avec Lewis. Nous avons toujours eu une excellente relation. J’ai beaucoup de respect pour Lewis. Je lui ai dit, dans le virage 2, que je ne me comportais pas comme j’aurais dû et comme un équipier devrait le faire. »
« Cela arrive quand vous êtes super motivé, Lewis est super motivé et je suis super motivé et nous essayons tous de faire de notre mieux. Parfois, vous allez trop loin, ce que j’ai fait, et nous réajusterons cela pour que cela ne se reproduise plus à l’avenir. »
Moins de deux tours plus tard, Leclerc est victime d’une chute massive dans le dernier virage et souffre d’une version floue dans la foulée.
Le pilote monégasque a toutefois subi des contrôles complémentaires et est suffisamment en forme pour courir ce week-end.
« Tout ira bien pour moi. C’était juste après la chute, c’était juste un peu étrange et j’ai eu un peu de vertige, mais très vite, à partir de lundi après-midi, je me suis senti mieux », a-t-il déclaré.
« J’ai eu pas mal de traitements pour le cou parce que c’est là que s’est produit l’essentiel du choc et je me sens bien maintenant, donc je suis prêt pour ce week-end. »
Hamilton : Leclerc a fait preuve de maturité
Le choc de Monza est l’incident le plus médiatisé entre Hamilton et Leclerc depuis qu’ils sont devenus coéquipiers au début de l’année dernière.
Hamilton a connu plusieurs batailles entre coéquipiers sur la piste, notamment contre Jenson Button, Nico Rosberg et George Russell, et affirme avoir « écrasé » l’incident avec Leclerc « donc rien ne persiste ».
« Je pense que ce qui est génial, c’est qu’il n’y a pas eu d’hésitation à avoir une discussion. Nous nous sommes assis face à face, juste lui et moi, et nous en avons parlé et nous avons été à la fois ouverts et honnêtes et nous l’avons écrasé et nous pouvons passer à autre chose », a-t-il déclaré.
« Je pense que cela montre sa maturité et je pense que c’est sain. C’est une relation que nous avons construite au fil du temps. Bien sûr, il va y avoir des frustrations et je suis sûr qu’il y aura plus de moments où nous serons proches parce que nous sommes très proches en termes de rythme. Nous voulons tous les deux gagner autant l’un que l’autre et nous voulons tous les deux bien faire pour l’équipe. »
Hamilton a demandé des règles d’engagement lorsqu’il s’agit de courir avec Leclerc, comme il l’avait fait chez Mercedes, mais a révélé que cela ne faisait pas partie des discussions après Monza.
« Pour le moment, j’essaie juste de me concentrer sur un meilleur week-end ce week-end », a-t-il déclaré.
« Je suis sûr qu’à un moment donné, nous discuterons de la façon dont nous pouvons être meilleurs, mais nous n’avons pas eu beaucoup de temps pour faire demi-tour. On ne peut pas changer les choses en deux jours. »
Calendrier en direct du GP d’Espagne de Sporever F1
vendredi 11 septembre
8h50 : Entraînements F3
10h : Entraînements F2
12h00 : Essais 1 du Grand Prix d’Espagne (début de la séance à 12h30)
12h55 : Qualifications F2
14h40 : Conférence de presse des chefs d’équipe
15h45 : Essais 2 du Grand Prix d’Espagne (début de la séance à 16h)
17h20 : Qualifications F3
18h20 : Le Salon F1
samedi 12 septembre
10h : F3 Sprint
11h00 : Essais 3 du Grand Prix d’Espagne (début de la séance à 11h30)
13h10 : F2 Sprint
14h15 : préparation des qualifications du Grand Prix d’Espagne
15h00 : QUALIFICATIONS GRAND PRIX D’ESPAGNE*
16h55 : Course vedette F3 1
18h : Carnet de qualification de Ted
dimanche 13 septembre
8h40 : Course vedette F3 2
10h20 : Course vedette F2
12h30 : Dimanche Grand Prix : préparation du GP d’Espagne
14h : LE GRAND PRIX D’ESPAGNE
16h00 : Drapeau à damier : réaction du GP d’Espagne
17h : Le carnet de Ted
*également sur le Main Event de Sporever
La Formule 1 est à Madrid pour le Grand Prix d’Espagne sur le nouveau circuit de Madring avec la course de dimanche à 14h (préparation à partir de 12h30), en direct sur Sporever F1. Diffusez Sporever avec MAINTENANT – pas de contrat, annulez à tout moment