La pénalité controversée du Grand Prix néerlandais de Carlos Sainz pour être entré en collision avec Liam Lawson a été annulée à la suite d’un appel de Williams.
Sainz a reçu une pénalité de 10 secondes et deux points de pénalité lors de la course à Zandvoort fin août pour avoir pris contact avec Liam Lawson de Racing Bulls lors de la lutte contre les points.
Les deux conducteurs ont reçu des crevaisons et Sainz a été stupéfait lorsqu’il a été informé de la pénalité, l’étiquetant comme une « blague complète » après la course, qu’il a terminé 13e.
Williams a confirmé le 4 septembre, quatre jours après le Grand Prix néerlandais, qu’ils contestaient la peine de Sainz dans l’intention d’éradiquer les deux points de pénalité que Sainz a été donné.
Des représentants de Williams et de Racing Bulls ont rencontré les Stewards de Zandvoort vendredi dans une audience virtuelle, la FIA confirmant samedi qu’une décision avait été prise pour annuler la décision initiale.
Bien que rien ne puisse être fait à propos de la pénalité de temps que Sainz a purgé pendant la course, les deux points de pénalité qui ont été appliqués à sa super licence ont été supprimés.
Williams a satisfait à l’obligation de fournir un nouvel élément important qui n’était pas disponible pour les délégués au moment de leur décision initiale, en fournissant des images d’une caméra à 360 degrés sur la voiture de Sainz.
Les commissaires ont accepté l’affirmation de Williams selon laquelle la collision était un incident de course plutôt que d’avoir été causée par Sainz.
La décision disait: « Les commissaires sont convaincus que la collision a été causée par une perte momentanée de contrôle par voiture 30 (Lawson).
« However, in the Stewards’ assessment, no driver was wholly or predominantly to blame for that collision. Car 55 contributed to the incident by taking the risk to drive close to, and on the outside of, Car 30 when Car 55 had no right to room there and there was a real possibility that, if the collision had not occurred where it did, Car 55 would run out of track at the exit and/or a collision would have occurred at the exit for which the Driver of La voiture 55 serait probablement principalement à blâmer. «
Peu de temps après la confirmation de la décision, Williams a publié une déclaration de leur propre reconnaissance et de frustration à l’égard du processus.
Le communiqué indiquait: « Nous sommes reconnaissants aux commissaires pour avoir examiné la pénalité de Carlos à Zandvoort et nous sommes ravis qu’ils aient maintenant décidé qu’il n’était pas en faute et qu’il s’agissait d’un incident de course.
« Bien qu’il soit frustrant que notre race ait été compromise par la décision initiale, les erreurs font partie de la course automobile et nous continuerons de travailler de manière constructive avec la FIA pour améliorer les processus d’intendant et revoir les règles de course pour l’avenir. »
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