Max Verstappen a dépassé une séance de première pratique inhabituelle au Grand Prix canadien alors que McLaren a été laissé de côté après avoir semblé utiliser la session pour expérimenter.
Le temps de Verstappen de 1: 13.193 l’a vu terminer devant le duo Williams Alex Albon et Carlos Sainz dans une session interrompue par un crash précoce pour Charles Leclerc de Ferrari, qui semble avoir limité la monégasque à moins de 15 minutes de temps de piste pour la journée.
McLaren a dominé les neuf premiers cycles de la saison et était rarement en dehors des principales positions au cours de toute session, mais le leader du championnat du monde Oscar Piastri n’était que 14e, avec le coéquipier Lando Norris septième à cette occasion.
McLaren, qui dirige le championnat des constructeurs avec 197 points, a apporté une nouvelle aile avant, une suspension avant et une aile arrière au Canada, et expérimentait clairement car ils utilisaient des râteaux aérodynamiques et de la peinture Flo-Vis car ils ont comparé leurs nouvelles pièces avec des versions plus anciennes.
Leur choix apparent d’utiliser la session à des fins de test reflète peut-être une énorme confiance après avoir remporté sept des neuf grands-grands du prix cette saison, et ce serait une surprise s’ils n’étaient pas de retour au sommet de la feuille de temps en deuxième essai plus tard vendredi, en direct Sporever F1 à 22h.
Leclerc venait de s’acquitter le plus vite, mais semblait ensuite porter trop de vitesse dans la deuxième chicane et claqué dans la barrière au virage 4, causant de lourds dommages à tout le côté gauche de sa voiture.
Le directeur de l’équipe de Ferrari, Frederic Vasseur, a déclaré après la session qu’il pensait que les dégâts empêcheront Leclerc de se présenter dans le deuxième essai.
Ce fut le dernier coup de ce qui a été un début de saison extrêmement décevant pour Ferrari, Lewis Hamilton montrant également des signes d’inconfort alors qu’il se retournait en route pour terminer cinquième, près de la demi-seconde de Verstappen.
George Russell a terminé quatrième pour Mercedes, tandis que Racing Bulls a maintenu leur forme impressionnante avec Isack Hadjar Sixth et son coéquipier Liam Lawson en huitième.
La session a été rendue plus inhabituelle par l’utilisation presque exclusive de pneus souples, avec seulement quatre pilotes – Hadjar, Lawson, Gabriel Bortoleto et Nico Hulkenberg – en utilisant le composé moyen, avec le dur complètement absent.
Le fournisseur de pneus Pirelli a de nouveau apporté son composé C6 le plus doux à une course, dont la durée de conservation potentielle qui semble avoir de nombreuses équipes pesant la possibilité de sauver leurs ensembles limités de composé moyen pour la qualification de samedi.
Avec la surface de Circuit Gilles Villeneuve à augmenter tout au long de la journée, la deuxième session de vendredi devrait fournir une image plus précise de l’ordre hiérarchique avant le week-end.
Horaire GP canadien de Sporever F1
Vendredi 13 juin
20h: le spectacle F1
21h: Conférence de presse des directeurs d’équipe
21h30: Pratique GP canadienne deux (la session commence à 22h)
23h25: F1 Academy Qualify
Samedi 14 juin
14h10: F1 Academy Race One
17h15: Pratique du GP canadien trois (la session commence à 17h30)
19h30: F1 Academy Race Two
20h30: accumulation de qualification GP canadienne
21h: qualification GP canadienne
23h: le carnet de qualification de Ted
Dimanche 15 juin
15h50: F1 Academy Race trois
17h30: Grand Prix Dimanche: Canadian GP Build-up *
19h: le Grand Prix canadien *
21h: drapeau à damier: réaction canadienne GP
22h: le carnet de Ted
* également sur l’événement principal de Sporever
La saison de Formule 1 2025 reprend en direct Sporever F1 avec le Grand Prix canadien ce week-end. Stream Sporever avec maintenant – pas de contrat, annulez à tout moment.