Lando Norris dit que McLaren a subi leur « pire vendredi » de la saison de Formule 1 2025 et s’attend à combattre Mercedes pour la pole position au Grand Prix canadien.
Norris n’était que de 0,028 derrière le rythme George Russell en deuxième essai, mais a établi son meilleur temps après trois tours de vol sur le pneu doux.
Le chef du championnat, Oscar Piastri, n’était que sixième et 0,439 sur Russell, qui a utilisé les pneus moyens.
« Nous devons mettre la voiture dans un meilleur endroit. C’est difficile. Ce fut notre pire vendredi de l’année jusqu’à présent, peut-être pas le pire en termes de rythme mais le plus difficile à assembler et le plus délicat », a déclaré Norris.
« Nous ne sommes pas à des kilomètres, mais nous devons rendre les choses un peu plus faciles à conduire. Nous sommes toujours en bonne position. C’est proche et d’autres équipes sont là-haut. Mercedes semble maintenant très rapide, tout comme l’année dernière ici. Ils étaient assez facilement les meilleurs ici l’année dernière.
« Nous nous attendions à ce qu’ils soient rapides, ils l’ont prouvé vendredi. Mais je me plains de ne pas être rapide. Nous sommes toujours là ou à peu près. À la minute, nous ne sommes pas les plus rapides mais on ne sait jamais. »
McLaren a apporté une nouvelle suspension avant et une nouvelle aile avant à Montréal, mais a dirigé l’ancienne aile avant dans le deuxième entraînement sur les deux voitures après avoir expérimenté la nouvelle aile lors de la première session.
Piastri a déclaré que les mises à niveau fonctionnaient « comme prévu », mais Norris a déclaré que la voiture était « assez similaire ».
« Il est difficile de dire juste à partir d’une piste, vous devez aller dans beaucoup d’autres et voici unique avec les bordures et la poignée faible », a déclaré le pilote britannique.
« Un peu trop tôt pour le dire, mais toutes les choses visent à déplacer la voiture dans la bonne direction et à me donner plus de sentiment, ce qui est une bonne chose. »
Piastri a ajouté: « Nous avons fait un bon pas de FP1 à FP2 et nous avons juste besoin d’essayer de faire à nouveau la même étape.
« Aucune alarme se sonne. Il suffit de mettre la voiture dans une meilleure fenêtre et moi dans une meilleure fenêtre. »
Russell: il ne reste plus que dans le réservoir
Russell a été le plus rapide lors d’une séance d’entraînement pour la première fois cette année alors que Mercedes a poursuivi leur tendance à voler dans des conditions cool.
La température de l’air devrait rester dans le bas des années 20 pour les qualifications et la course, donc Russell semble être un véritable concurrent de pole, mais il a joué sur son rythme du vendredi.
« Nous avons eu des attentes plus élevées dans ce week-end en raison des conditions plus fraîches, la piste est assez fluide, donc les pneus sont assez froids », a-t-il déclaré.
« Nous connaissons notre faiblesse, c’est quand il fait chaud, nous avons du mal. Quand il fait froid, les pneus font froid et que nous sommes compétitifs. C’est la validation aujourd’hui. Nous allons essayer de maximiser ce week-end.
« Mon tour était fort. Il a été optimisé. Il ne restait plus plus dans le réservoir. Nous avions tout sur la table, les haricots pleins, la puissance et tout le reste.
« Vous devez être réaliste. Un certain nombre d’équipes pensent au pneu moyen. Venez vous qualifier, allez-vous sur le doux ou le médium, c’est l’un des défis avec ce composé C6. »
Le champion du monde en titre Max Verstappen a dépassé le premier entraînement, mais n’était que neuvième lors de la deuxième session.
Verstappen, qui a remporté les trois dernières courses à Montréal, n’est pas sûr que Red Bull puisse défier à l’avant.
« La journée était bien. Je me sentais très content de la voiture. FP2 était un peu plus difficile pour d’autres raisons », a-t-il déclaré.
« Nous avons perdu quelque chose avec l’équilibre automobile, Clin, que nous devons enquêter, mais dans l’ensemble, c’était une journée positive.
« La voiture en général dans FP2 était un peu plus difficile, mais si nous pouvons le ramener à la façon dont c’était en FP1, nous avons l’air tout à fait correct. »
Horaire GP canadien de Sporever F1
Samedi 14 juin
14h10: F1 Academy Race One
17h15: Pratique du GP canadien trois (la session commence à 17h30)
19h30: F1 Academy Race Two
20h30: accumulation de qualification GP canadienne
21h: qualification GP canadienne
23h: le carnet de qualification de Ted
Dimanche 15 juin
15h50: F1 Academy Race trois
17h30: Grand Prix Dimanche: Canadian GP Build-up *
19h: le Grand Prix canadien *
21h: drapeau à damier: réaction canadienne GP
22h: le carnet de Ted
* également sur l’événement principal de Sporever
La saison de Formule 1 2025 reprend en direct Sporever F1 avec le Grand Prix canadien ce week-end. Stream Sporever avec maintenant – pas de contrat, annulez à tout moment.