Alors que nous nous préparons pour la saison 2026 de Formule 1, voici un aperçu de tout ce que vous devez savoir alors que Lando Norris défend son titre.
La saison 2026 comportera à nouveau 24 manches, la saison commençant à Melbourne, en Australie, du 6 au 8 mars, jusqu’à Abu Dhabi, du 4 au 6 décembre.
Il y aura une nouvelle piste au calendrier avec Madrid en septembre, où les pilotes courront dans les rues de la capitale espagnole, tandis qu’Imola a abandonné le calendrier.
Le changement le plus important concerne la réglementation, car de nouvelles règles techniques signifient que nous verrons de nouvelles voitures et une hiérarchie probablement bouleversée tout au long de la saison.
Le constructeur américain Cadillac rejoindra la grille, il y aura donc 11 équipes pour la première fois depuis 2016 et le Britannique Arvid Lindblad est le seul rookie sur le plateau.
Calendrier F1 2026
Sites du sprint F1 2026
Les équipages des pilotes F1 2026
McLaren : Lando Norris et Oscar Piastri
Mercedes : George Russell et Kimi Antonelli
Taureau Rouge : Max Verstappen et Isack Hadjar
Ferrari : Charles Leclerc et Lewis Hamilton
Williams : Carlos Sainz et Alex Albon
Taureaux de course : Liam Lawson et Arvid Lindblad
Aston Martin : Fernando Alonso et Lance Stroll
Haas : Esteban Ocon et Oliver Bearman
Audi : Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto
Alpin: Pierre Gasly et Franco Colapinto
Cadillac : Sergio Pérez et Valtteri Bottas
Nouvelle réglementation F1 en 2026
Le grand changement en 2026 sera une refonte complète de la réglementation technique qui verra des changements majeurs au niveau du groupe motopropulseur, du châssis et des règles aérodynamiques. Les voitures seront pour le moins très différentes.
Les nouvelles règles de conception des voitures en F1 provoquent presque certainement un bouleversement de la hiérarchie. Sporever F1Martin Brundle de , a décrit les nouvelles réglementations comme les « plus grands changements jamais réalisés » dans le sport.
Les équipes travaillent depuis longtemps sur leurs voitures 2026 car la réglementation est prévue pour cinq saisons. Être rapide dès cette saison vous préparera à être compétitif pour les années à venir. La domination de Mercedes en 2014, par exemple, a duré jusqu’en 2016 avant d’être finalement rattrapée par Ferrari et Red Bull.
Il n’y aura plus de DRS, mais plutôt un « mode de dépassement » où les pilotes pourront utiliser plus de puissance dans les lignes droites désignées s’ils se trouvent à moins d’une seconde d’une autre voiture. Nous verrons également « Active Aero », ce qui signifie que les ailes avant et arrière bougeront avant et après les virages.
Différentes stratégies de déploiement sont attendues, nous pourrions donc voir des pilotes attaquer dans des endroits inhabituels, ce qui créerait une variation dans les opportunités de dépassement.
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