Le chef de Cadillac F1, Dan Towriss, dit que l’équipe ne « saisira » aucun conducteur américain alors qu’il se prépare à rejoindre la grille de Formule 1 en 2026.
Il a été confirmé en novembre 2024 que l’offre Cadillac – du géant de la voiture américain General Motors et du groupe américain TWG Global – avait obtenu l’approbation de la formule 1.
Étant donné un facteur majeur derrière l’admission de l’équipe au sport est leur capacité perçue à augmenter la popularité de la F1 aux États-Unis, il est largement prévu qu’ils signeront au moins un conducteur américain pour leur première campagne.
Towriss, parlant comme TWG a lancé un bras de sport automobile qu’il dirigera, dit qu’il est désireux de trouver un pilote américain pour l’équipe, mais qu’un processus « approprié » sera suivi.
Il a dit Sporever: « Je pense que nous aimerions voir un pilote américain en Formule 1, mais nous voulons certainement nous assurer que nous le faisons de la bonne façon.
« Je pense qu’il est essentiellement important que cette personne soit mise en place.
L’Amérique a une longue histoire de conducteurs en F1, mais n’en a pas produit beaucoup ces dernières années, Logan Sargeant a perdu son siège au milieu de 2024 après avoir échoué à montrer des signes d’amélioration au cours de sa deuxième saison à Williams.
Avec un retour à la grille pour le sargeant peu probable, toute signature américaine manquerait d’expérience F1, ce que Towriss admet signifie qu’ils chercheraient un savoir-faire dans leur autre siège.
Il a déclaré: « Je pense certainement qu’un conducteur expérimenté est crucial pour mettre en place une nouvelle équipe de ce point de vue, donc nous envisageons certainement d’apporter une certaine expérience au tandem du conducteur.
«Il y a un certain nombre de pilotes américains qui ont de l’expérience dans la série de formules inférieures. Ce n’est donc pas de la Formule 1, mais il y a des pilotes qui connaissent les pistes et qui ont été dans la série de formules inférieures, ont grandi là-bas.
« Alors, nous allons travailler là-dessus et nous verrons ce qui se passe. »
Towriss a été une figure instrumentale du chemin de l’équipe Cadillac vers F1, avec son remplacement de Michael Andretti en septembre dernier alors que la figure de proue de l’offre semble être un facteur majeur.
À peine 10 mois avant d’approuver l’entrée de Cadillac, la Formule 1 avait rejeté ce qui était essentiellement la même tentative de tentative de l’équipe alors qu’elle était dirigée par Andretti et sous le nom de son équipe éponyme.
Expliquant son rôle, Towriss a déclaré: « Je pense qu’il y avait beaucoup de travail dans les coulisses que vous connaissez et qui aidait vraiment la Formule 1 à comprendre, aidant Liberty Media à comprendre exactement ce que l’offre était de ce point de vue.
«Je pense qu’il y avait certainement une certaine confusion sur les déclarations faites sur une période de temps et donc une fois qu’il est devenu clair que c’était l’équipe Cadillac F1, ils ont vu que nous apportions de la valeur à la série.
«Je pense qu’ils ont reconnu cela et nous avons pu accepter le rôle d’une nouvelle équipe en Formule 1 et nous sommes donc très excités à ce sujet.
« Mais oui, beaucoup a changé quand nous avons en quelque sorte pivoté de l’ancienne direction et je suppose que le reste est de l’histoire comme on dit. »
Towriss pour diriger la division TWG Motorsports
L’équipe Cadillac F1 pourra faire appel à l’expérience de plusieurs grandes équipes de la série de courses américaines, après le lancement du TWG Motorsports dirigé par Towriss.
L’extension de TWG Global, un groupe qui a des enjeux dans le côté de la Premier League Chelsea, les Dodgers de Los Angeles de MLB et les Los Angeles Lakers de la NBA, comprendront Cadillac F1 avec Andretti Global, qui rivalise à IndyCar et Formule E.
Un communiqué TWG a déclaré: « TWG Global aujourd’hui annonce le lancement de TWG Motorsports, une nouvelle division créée pour réunir un portefeuille de principales organisations de sports automobiles pour stimuler l’excellence concurrentielle, l’ingéniosité et l’innovation commerciale à travers le monde, dans le but de défier au défi à la Très haut du sport. «
Le coprésident mondial de TWG, Mark Walter, a ajouté: « Dan a joué un rôle déterminant dans la formation de l’équipe Landmark Cadillac Formula 1 en partenariat avec General Motors et acquérir pour TWG Global A Broad Racing Portfolio qui comprend Andretti Global, Wayne Taylor Racing et Spire Motorsports. »
Towriss dit que la nouvelle entrée F1 utilisera l’expérience de TWG à travers le sport automobile – et d’autres sports – pour s’assurer qu’ils apportent quelque chose de nouveau et d’excitant à la grille.
Il a déclaré: « Je pense que la chose qui me passionne le plus avec Cadillac avec General Motors, c’est le partenariat, la collaboration que nous avons à travers les équipes pour vraiment comparer et plonger dans nos expériences collectives.
«Nous voulons vraiment apporter quelque chose de nouveau dans le monde de la Formule 1. Vous ne devriez pas vous attendre à une équipe de Formule 1 de Cookie Cutter de cette nouvelle équipe Cadillac F1.
« C’est une nouvelle équipe, donc il y aura beaucoup à voir. Je suis sûr qu’il y aura même du carnage en cours de route, en regardant une nouvelle équipe.
« Nous allons avoir beaucoup à offrir et nous allons y penser à l’échelle mondiale qu’est la Formule 1 et pas seulement axée sur les États-Unis. »
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