Aston Martin a nommé Andy Cowell au poste de directeur de l’équipe après avoir rétrogradé Mike Krack de son rôle dans le cadre d’une restructuration organisationnelle.
L’ancien gourou des moteurs Mercedes, Cowell, a rejoint l’équipe en tant que directeur général du groupe en octobre de l’année dernière, mais il est désormais également nommé directeur de l’équipe.
Krack, qui était directeur de l’équipe Aston Martin depuis 2022, deviendra directeur de la piste dans le cadre des changements qui divisent leurs départements d’aérodynamique, d’ingénierie et de performance en opérations distinctes sur la piste et sur le campus.
Aston Martin, qui a emménagé dans un nouveau campus de Silverstone en 2023, affirme que les changements sont conçus pour « la clarté du leadership et dans le cadre d’un passage à une structure plus plate » et pour l’aider à réaliser « sa mission de devenir une équipe gagnante du championnat ».
« J’ai passé les trois derniers mois à comprendre et à évaluer nos performances, et j’ai été incroyablement impressionné par le dévouement, l’engagement et le travail acharné de cette équipe », a déclaré Cowell, le cerveau derrière les moteurs qui ont aidé Mercedes à remporter huit victoires consécutives des constructeurs. titres de 2014 à 2021.
« Avec l’achèvement du campus technologique AMR et notre transition en 2026 vers une équipe de travail complète, aux côtés de nos partenaires stratégiques Honda et Aramco, nous sommes en passe de devenir une équipe gagnante du championnat.
« Ces changements organisationnels sont une évolution naturelle des plans pluriannuels que nous avons prévu de réaliser et je suis incroyablement enthousiasmé par l’avenir. »
L’annonce confirme également qu’Enrico Cardile occupera le poste de directeur technique pour lequel il a été signé en juillet de l’année dernière, l’Italien venant tout juste d’être autorisé à commencer à travailler après avoir purgé son congé de jardinage après avoir quitté Ferrari.
L’annonce d’Aston Martin ne fait aucune mention du légendaire designer Adrian Newey, qui rejoint l’équipe en tant que partenaire technique directeur en mars après avoir quitté Red Bull.
Le communiqué de l’équipe indique : « L’équipe basée sur l’AMR Technology Campus sera dirigée par le nouveau directeur technique de l’équipe, Enrico Cardile, avec une équipe qui peut désormais se concentrer à 100 % sur le défi d’ingéniosité compétitive consistant à créer une nouvelle course. Enrico supervisera l’architecture, la conception et la construction des nouvelles voitures de course.
Tom McCullough, qui dirigeait auparavant les opérations en bord de piste sous le titre de directeur des performances, conservera un « poste de direction du groupe, où il jouera un rôle essentiel dans l’expansion de la gamme plus large de catégories de course de l’équipe ».
Les changements interviennent après qu’Aston Martin ait régressé en 2024 après une campagne 2023 encourageante. Alors qu’ils ont terminé les deux campagnes à la cinquième place du Championnat des Constructeurs, le total de points combiné de Fernando Alonso et Lance Stroll est passé de 280 à 94.
Aston Martin n’a pas caché son espoir de devenir un challenger au titre, en particulier lorsqu’une nouvelle génération de réglementations sur les moteurs et la conception sera introduite dans le sport en 2026.
L’équipe a conclu un accord pour que ses moteurs soient fabriqués par Honda, le fournisseur actuel de Red Bull, en s’éloignant de Mercedes.
Le propriétaire milliardaire de l’équipe, Lawrence Stroll, dont le fils Lance pilote pour l’équipe aux côtés du double champion du monde Alonso, n’a épargné aucune dépense pour tenter de créer une équipe gagnante du titre.
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