Oscar Piastri craint qu’un « précédent délicat » ne soit créé comme principale raison de l’appel de McLaren concernant le résultat du Grand Prix de Monaco.
McLaren et Red Bull protestent contre le classement de la course depuis Monaco devant la Cour d’appel internationale de la FIA – le plus haut et dernier tribunal d’appel du sport automobile – après la réintégration de Pierre Gasly d’Alpine sur le podium.
Plus tôt ce mois-ci, Alpine a fait appel avec succès des pénalités pour excès de vitesse de Gasly et a fourni la preuve que la distance dans la voie des stands de Monaco était incorrecte et que la vitesse des pilotes était également mal mesurée.
En conséquence, Gasly est revenu à la troisième place et a relégué Isack Hadjar de Red Bull à la quatrième place, Piastri de McLaren à la cinquième place, tandis que la paire des Racing Bulls, Liam Lawson et Arvid Lindblad, est descendue aux sixième et septième places.
Cependant, d’autres pilotes, dont Piastri, George Russell, Lewis Hamilton et Franco Colapinto, se sont arrêtés lors d’une voiture de sécurité pour purger leurs pénalités et n’ont donc pas pu faire appel comme Alpine l’a fait avec Gasly.
La FIA n’a pas encore annoncé de date pour les procès en appel à Paris, mais cela prendra probablement plusieurs semaines.
« Je n’ai jamais vu une course comme celle-là, où il y a autant de pénalités pour excès de vitesse dans la voie des stands, et dans mon cas en particulier, je savais que je n’accélérais pas non plus », a déclaré Piastri.
« Mais l’approche est toujours la suivante : eh bien, vous avez la pénalité, vous ne pouvez pas vraiment la contester dans de nombreux cas, ce qui, je pense, dans 99 pour cent des cas, est une bonne chose.
« Le risque que nous avons maintenant est que chaque fois qu’une équipe ou un pilote estime qu’une pénalité est potentiellement erronée, ou qu’ils ont une chance de la changer, nous traversons tout ce cycle où nous ne connaissons toujours pas officiellement les résultats de la course un mois plus tard, ce qui est le plus important. »
Gasly a été le seul favori à ne pas s’être arrêté après avoir reçu ses pénalités pour excès de vitesse, donc 10 secondes ont été initialement ajoutées à son classement final de course, ce qui l’a rétrogradé de la troisième à la septième place.
Sporever F1Martin Brundle de Martin Brundle a suggéré que le succès de l’appel d’Alpine pourrait conduire les équipes à éviter les stands dans certains scénarios pour argumenter ou protester efficacement après la course, ce à quoi Piastri a également fait allusion.
Il a dit : « C’est [McLaren’s appeal] Il n’y a rien contre Pierre ou Alpine. C’est plus simplement que si nous n’avions pas su que certaines choses ne s’étaient pas déroulées comme elles l’ont fait, nous aurions pris des décisions différentes pendant la course, ce que nous ne pensons pas vraiment être correct. »
Gasly : les erreurs doivent être corrigées
Gasly a reçu son trophée de troisième place plus tôt cette semaine après que Red Bull et Hadjar l’aient conservé pendant plus de deux semaines.
Les deux hommes en ont plaisanté lors de la conférence de presse de jeudi lors du Grand Prix d’Autriche de ce week-end, avant que Gasly ne suggère que les appels de McLaren et Red Bull ne devraient avoir rien à voir avec son résultat sur le podium.
« Pour le bien du sport, nous ne voulons pas que cela se reproduise à l’avenir. C’est une erreur commise ce week-end et il est important que nous en tirions tous des leçons », a-t-il déclaré.
« En même temps, l’erreur a été commise mais elle peut être corrigée parce qu’elle a été injustement donnée sans aucun acte répréhensible, donc dans ce cas, dans notre situation, si vous avez une chance de la corriger, c’est la bonne chose en tant que sport de le faire.
« J’ai été très satisfait des actions et du résultat de la décision d’après-course. De la situation de McLaren, Oscar, George, je comprends parfaitement que pour leur propre performance, je n’ai rien à voir avec leurs résultats, mais ils ressentent probablement une sorte d’injustice par rapport à ce qui leur a été fait. »
« Mais cela n’a rien à voir avec Alpine ou notre propre course, et c’est quelque chose qu’ils doivent régler de leur côté. Mais je pense que si vous pouvez corriger une erreur qui a été commise, c’est la bonne façon de l’aborder pour y revenir, et c’est ce que j’aime voir à l’avenir. »
Piastri a ajouté : « Je suis plutôt d’accord avec le point de vue de Pierre selon lequel s’il y a quelque chose qui peut être corrigé, alors je peux certainement voir pourquoi cela peut l’être.
« Mais cela crée également un précédent délicat, car tout le monde pourrait ne pas purger sa peine, puis se disputer à ce sujet pendant des semaines, ce que personne ne souhaite voir. Une situation difficile avec deux côtés. »
Calendrier du GP d’Autriche en direct de Sporever F1
vendredi 26 juin
8h50 : Entraînements F3
10h : Entraînements F2
12h00 : GP d’Autriche Practice One (début de la séance à 12h30)
13h55 : Qualifications F3
14h30 : Conférence de presse des chefs d’équipe
14h50 : Qualifications F2
15h35 : Deuxième entraînement du GP d’Autriche (début de la séance à 16h)
17h15 : Le Salon F1
samedi 27 juin
9h : F3 Sprint
11h15 : Essais 3 du GP d’Autriche (début de la séance à 11h30)
13h10 : F2 Sprint
14h15 : préparation des qualifications du GP d’Autriche*
15h : QUALIFICATION GP D’AUTRICHE*
17h : Carnet de qualification de Ted
dimanche 28 juin
7h35 : Course vedette F3
9h05 : Course vedette F2
10h50 : Supercoupe Porsche
12h30 : Préparation du GP d’Autriche : Grand Prix dimanche*
14h00 : LE GRAND PRIX D’AUTRICHE*
16h : Réaction du GP d’Autriche : drapeau à damier
17h : Le carnet de Ted
*Également sur le Main Event de Sporever
La saison européenne de Formule 1 se poursuit avec le Grand Prix d’Autriche ce week-end, en direct sur Sporever F1. Diffusez Sporever avec MAINTENANT – pas de contrat, annulez à tout moment