La saison 2025 de McLaren est en cours pour devenir l’une des plus réussies de l’histoire de la Formule 1 – mais à quel point cela pourrait-il être décoré et quels records sont-ils en cours pour briser les 10 courses qui restent lorsque la saison reprend à Zandvoort?
Avec un double championnat des pilotes et des constructeurs apparaissant dans très peu de doute au milieu d’Oscar Piastri et de la domination de Lando Norris de la saison, nous jetons un coup d’œil à certaines des dates potentielles de l’équipe avec l’histoire d’ici la finale de la saison de décembre à Abu Dhabi.
Dans quelle mesure McLaren est-ce que McLaren a remporté le titre des constructeurs?
Cela a été une question de moment, et non si McLaren conserverait le championnat des constructeurs qu’ils ont remporté pour la première fois en 26 ans l’année dernière depuis très tôt dans cette saison F1.
Onze victoires en Grand Prix et sept deux deux entre les 14 premières courses de la saison ont fait en sorte que McLaren affirmera ce qui sera leur couronne de constructeurs de 10e constructeurs bien avant 2024, alors qu’ils n’auront finalement vu que Ferrari lors de la finale de la saison Abu Dhabi.
La finition de podium implacable de Piastri et Norris a aidé McLaren à établir une avance de 299 points au cours de la deuxième scunéria, la F1 a éclaté pour l’été.
Alors, combien de temps peut envelopper les choses cette fois?
Eh bien, il y aura un maximum de 475 points à gagner pour une équipe au cours des 10 derniers week-ends du prix des Grands Prix – y compris les trois sprints – lorsque la saison reprend au Grand Prix néerlandais.
Le plus tôt qu’ils pouvaient conserver mathématiquement la couronne des constructeurs est à la troisième course après les vacances d’été – le Grand Prix d’Azerbaïdjan, le 21 septembre.
Pour redevenir champions à Bakou, ils devraient avoir 346 points d’avance sur l’équipe deuxième – donc 47 de plus que maintenant – à la fin de ce week-end du Grand Prix.
Et une telle avance est certainement concevable étant donné que la formidable McLaren a augmenté leur avance de leurs constructeurs par 94 points dans les trois week-ends non stimulants avant la pause estivale.
Bien qu’il y ait un éventail de permutations, trois finitions 1-2, quelle que soit ce que leurs rivaux ont fait dans les trois prochaines courses garantiraient un couronnement de Bakou.
Étaient leur taux de gains pour ralentir à travers Zandvoort, Monza et Baku, alors ils sembleraient certain de décrocher le titre quinze jours plus tard à Singapour, car ils n’auraient besoin que de terminer cette course avec une avance de 303 points – un maigre quatre points de plus que celui qu’ils détiennent actuellement.
Sur le formulaire actuel, il semble éloigné que la «race du titre» des constructeurs se déroulera à la double tête USA-Mexico fin octobre.
Quels enregistrements McLaren pourrait-il battre?
Champions des constructeurs avec la plupart des courses
Record – 6 (Red Bull, 2023)
Si McLaren a en effet conclu des choses dès Bakou, le 17e tour de la saison, alors ils deviendraient la première équipe à être champions des constructeurs avec jusqu’à sept week-ends de course restants dans la saison.
Red Bull a établi un nouveau record de six Grands Prix restant lorsqu’ils ont remporté le titre en 2023.
Times de course consécutifs 1-2
Enregistrement – 5 (Ferrari X2 et Mercedes x3); La course actuelle de McLaren – 4
McLaren a éclaté pour l’été sur une séquence de quatre course consécutives, une course de deux ans qui remonte au Grand Prix autrichien le 29 juin, égalant la meilleure course de l’histoire de l’équipe depuis les jours Halcyon d’Ayrton Senna et Alain Prost en 1988.
Le record de F1 pur et simple est de cinq, d’abord en 1952, et partagé par Ferrari et Mercedes.
Après avoir pour la première fois sur la troisième saison du championnat du monde F1, Ferrari a répété l’exploit exactement 50 ans plus tard avec Michael Schumacher et Rubens Barrichello à la fin de la saison 2002.
Mercedes l’a ensuite égalée trois fois en l’espace de six saisons au milieu de leur domination de F1 avec cinq 1-2s consécutifs en 2014, 2015-16 et 2019.
McLaren peut désormais les rejoindre sur cinq avec 1-2 supplémentaires à Zandvoort, ce qui mettrait en place une chance de retirer le record partagé de Ferrari une semaine plus tard dans le gazon à domicile de l’équipe italienne de Monza.
La plupart des points d’une saison
Enregistrement – 860 (Red Bull, 2023); Total actuel de McLaren – 559
Tout d’abord, cela vaut la peine de signaler les nombreuses mises en garde qui viennent avec des records de points en F1.
L’ajout constant de plus de Grands Prix – plus récemment l’avènement des sprints vers des points – au calendrier et les modifications du système de notation du sport (dont la dernière refonte fondamentale est venue en 2010) signifie comparer les enregistrements de pilotes ou d’équipe de toute l’histoire est loin d’être similaire.
Pourtant, les records respectifs sont toujours là dans les livres d’histoire et donc là pour être battu, et McLaren pourrait battre la marque de Red Bull de 860 points dans une saison se déroulant aussi récemment que 2023 lorsqu’ils ont remporté tous les 22 Grands Prix de cette année.
Les points moyens de Red Bull par course sur ces 22 tours étaient de 39,09, la moyenne de McLaren au cours des 14 premières de cette année est un légèrement plus élevé de 39,9. S’ils devaient soutenir cela, alors ils effaceraient la barrière de 900 points pour la première fois.
La plus grande marge de victoire des constructeurs
Enregistrement – 451 points (Red Bull, 2023); L’avance actuelle de McLaren – 299 points
Un autre record que McLaren peut retirer à Red Bull, aidé par deux autres grands prix il y a deux ans. Compte tenu de la façon dont l’équipe de Woking s’est éloignée sans relâche au sommet du classement cette année avec deux pilotes de premier plan, c’est une autre réalisation possible.
La plupart des podiums d’une saison
Record – 33 (Mercedes, 2016); Total actuel de McLaren – 24
Il s’agit d’un record qui devrait certainement y aller étant donné qu’il y a 20 podiums encore à gagner pour une voiture McLaren cette saison et que l’équipe n’a besoin que de neuf autres pour dépasser le total de Mercedes en 2016, lorsque la saison s’est déroulée à 21 tours.
Norris et Piastri n’ont chacun pas réussi à terminer sur le podium deux fois toute la saison jusqu’à présent, tandis que le Canada était la seule course qu’aucune ne faisait le top trois.
Les tours les plus rapides d’une saison
Record – 14 (Ferrari, 2004); Total actuel de McLaren – 9
Les tours de course les plus rapides portent un point bonus, donc leur signification a diminué, mais avec 64% d’entre eux se rendant dans l’une des deux voitures de papaye jusqu’à présent cette saison McLaren, ils ont une chance d’en obtenir six autres dans cette campagne pour définir un nouveau marqueur.
La plupart Mclaren gagne dans une saison
Record – 15 (1988, à partir de 16 courses), le total actuel de McLaren – 11
Bien qu’ils ne battent bien sûr pas le pourcentage presque parfait de 1988, McLaren devrait enregistrer plus de victoires que jamais dans une seule campagne cette année.
Cependant, ils devraient remporter les 10 courses restantes pour égaler le record global de F1 de Red Bull de 21 à partir de 2023.
La Formule 1 revient après les vacances d’été avec le Grand Prix néerlandais à Zandvoort les 29-31 août, en direct Sporever F1. Stream Sporever avec maintenant – aucun contrat, annulez à tout moment